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Ein (klarer) Trend ist auf jeden Fall schon zu erkennen. Der erste M30er auf 25 der erste M35er auf 45. in der Regel sind hier ja die meisten Plätze begeben worden. Jetzt gehen diese AKs (fast) leer aus. :Maso: |
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Flinke Recherche: Es gab je 11 Age Group Sieger/innen, die TW/TM75 waren nicht besetzt. Somit wären 22 Sieger/innen-Slots weg, wenn alle Sieger/innen bzw. Zweitplatzierte, falls die Ersten nicht wollen, den Winner-Slot akzeptieren. Bleiben noch 18 für die „begradigte“ Liste. Bei theoretischer 100%-Akzeptanz-Liste wären diese 18 Slots bei Platz 36 weg. Darunter wären 6 TM55-er (5 plus der Sieger) und kein M35-er (nicht mal der Sieger, der seinen Platz natürlich über den Age Group Sieg bekommen hätte). Es gab 118 Finisher der TM55 bzw. 242 Finisher der TM35… Fazit: Die TM55 ist das neue Höchstleistungsalter, alles andere ist Volxsport! Und Duck und weg… |
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Diese Theorie (ich weiss nicht ob sie stimmt) wurde im übrigen schwer vom ehemaligen Forumsmitglied Hafu vertreten, den ältere Foris sich noch erinnern können. |
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Selbst ohne Kneipenwetten oder sonstiges sind die M30-M4... riesig. Und auch Leistungsmässig ist bei den beiden Rennen vom Wochenende vorne ordentlich was dabei. Beim Ranking tauchen sie unter den direkten Spots aber nicht mehr auf. Befeuert eher die Theorie, dass man die "alten" AKler vorne haben möchten weil die sich mehr leisten können/wollen... :Huhu: |
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