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Du liegst auf dem neuen eindeutig flacher.
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Ja, sehe ich auch so. Arme sind mehr in der Horizontalen und du bist ein Tick flacher. Denke die Armposition kann gut was ausmachen.
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Zitat:
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Glaub auf dem neuen Rad sitzt du weiter vorne "sattelmäßig". Außerdem ist die Hüfte mehr rotiert. Der "Buckel", wenn man ihn so nennen will, vom Rücken ist auch deutlich geringer, wenn nicht sogar weg.
Aber ob das allein nun so viel schneller ist? Vielleicht sind die Schultern enger? Das machte bei mir pers. noch deutlich mehr aus als der Rest. edit: bezogen auf Sabine |
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Zitat:
Ich habe versucht einigermaßen dieselbe Perspektive zu finden. |
Zitat:
Das alles wirkt sich auf die Laufruhe und den gefühlt besser umgesetzten Vortrieb aus. |
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