Vielleicht noch der kleine Hinweis, dass beim TT das Knielot nicht wirklich eine sinnvolle Kenngröße ist. (ob es irgendwo sinnvoll ist , da streiten sich auch die Fachleute):Blumen:

ich hab NULL Plan und sag zu sowas wenn ich nur ein Foto hab lieber nichts bevor ich irgendeinen Mist schreibe

Aber eines würde ich machen: Sattel weiter vor und dann entsprechend höher.
Auf dem Foto sieht es so aus als hättest du sowohl beim den Sattelstreben als auch bei dem Schlitten der Stütze noch jede Menge Luft dafür.

Ich habe tolle Hilfe gefunden, werde das Endergebnis präsentieren:Blumen:

Der Schwerpunkt ist weiter vorne, da bin ich bei dir. ABER da durch das Aufsetzten des Ellenbogens die Arme deutlich weniger arbeiten müssen, sollte es sich dennoch angenehmer fahren.

Triphil, was sagst du selbst dazu?
Bezüglich Spacer drin oder draußen würde ich einfach ausprobieren.
Sprich erstmal nen Video/ Bild mit, dann ohne und mitteilen, wie es sich anfühlt, denn das kann man auf einem Bild nicht sehen.

wo sind 10-12 Watt versteckt? (angenommen das Setup und Klamotten wären identisch?)
oben: alt
unten: neu

Im oberen Bild hängt der Kopf etwas weiter runter, also mehr vor dem Oberkörper als in Position unten.

Mir scheint, auch die Schultern sind im oberen Bild, etwas höher im Verhältnis zum Rumpf.

das wird variieren, je nachdem wann ich nach vorne schaue um nicht die nächste Kurve zu verpassen.

Ok

Dann sehe ich als konstant bleibende Veränderung, nur die Unterarme bzw. Hände.