Klingt schon sehr verlockend und geht ziemlich in die Richtung was ich auf nächste Saison sowieso gern geholt hatte :Gruebeln:

Hat jemand Erfahrungen mit dem Rad? Beim einzigen Test den ich dazu gefunden habe kommt es zwar nicht schlecht weg aber auch nicht überragend:
http://road.cc/content/review/224943...pert-etap-2017

Weiss jemand was für eine Kassette montiert ist? Allzu klein dürfte sie in der Schweiz nicht sein.
Die 7.3 Kg scheinen mir für ein Rad in der Klasse auch nicht überragend. Sind das in erster Linie die Laufräder?

Das Rad ist gut. Zudem Preis und der Ausstattung fast schon überragend. Du könntest, wenn Du Glück hast im Canyon oder Rose Outlet ein Red Bike zu dem Preis bekommen, aber eTapl habe ich nie für 3k gesehen. Die 7.3kg machen doch die eTap aus.Auch kommt es mir so vor, als Spezi-räder grundsätzlich ein Gewichtsproblem haben.

Alternativ kannst Du Dir das Cervelo r5 bei edelrad ansehen. Die haben es mit Red oder DA für 3.999 da. Auch ein Top-Rad. Würde und wird von den Teams bei Bergetappen gefahren.

Vielen Dank für das schnelle Feedback.

Ja, ich hatte bei Rose oder Canyon schon ähnliche Räder auf dem Schirm, die waren dann aber immer nur entweder mit Red oder Di2, nicht mit Red eTap, ausserdem natürlich keine Specialized, dafür meist nochmals ein paar Gramm leichter.

Bei Rose gäbe es z.B. das hier was mit eTap 3800.- kostet dann aber ein ganzes Kilo leichter ist.
https://www.rosebikes.de/bike/rose-x...ap/aid:2681534

Deshalb habe ich mich etwas gewundert dass das Fahrrad trotz Red noch deutlich über 7kg kommt.

Ich hatte mir vor Weihnachten dieses hier gekauft:https://www.fahrrad-xxl.de/bmc-timem...EaAqyNEALw_wcB
Jetzt bin ich am überlegen ob ich nicht lieber das Spci nehmen soll!
Was meint ihr?

Ist ein überragendes Rad. Was soll man da großartig zu sagen. Über die Qualität von Rose oder Canyon braucht man da nicht zu diskutieren. Auch hinsichtlich des Rahmenbaus sind das Top-Marken. Schau Dir die Geo der Räder an. Nicht jeder kann Cervelo oder Canyon, nicht jeder mag die Geo von Rose etc.

Steht nicht dabei, ob es bei road.cc mit oder ohne Pedalen gewogen wurde, oder? Zudem würde ich Herstellerangaben (die man bei Specialized eigentlich nie hat) mit Vorsicht genießen. Eigentlich sind alle Sachen meist 5% schwerer, nur sehr selten leichter als angegeben. Und Gewichte für Kompletträder werden lieber für kleinere Größen ermittelt.

Kommt drauf an, wofür Du es einsetzen willst. Das BMC ist aerodynamischer, dafür deutlich schlechter ausgestattet. In meinen Augen sind die 3k für das BMC der gerechtfertigte Preis, die 5k ist es sowas von nicht wert. Instinktiv würde ich das Spezi nehmen und ich bin grundsätzlich nicht der große Spezi Freund, weil ich deren Räder für unverhältnismäßig teuer finde. Aber das Tarmac ist halt in der Konfiguration sehr fair.

In der Regel hast Du Recht. Bei meinem Madone war ich aber eher positiv überrascht. Mit Look Blade 2, Flaschenhalter und dem Vorbei für meinen Radcomputer kam ich in 56er genau auf 7,1 kg. Gemäss Trek wären es 7,35 kg ohne Pedale bei der Rahmengröße.