Und das ist nur der öffentliche Teil. Die PNs dazu müsstet ihr mal sehen. Du wirst da übrigens auch erwähnt. :Cheese:

Jetzt wird's interessant...ich hol mir mal Popcorn

Schon vor oder nach meinem Beitrag hier?
:Cheese:



Man sollte die Anonymität des Internets nicht überbewerten...;)

Abgründe tun sich auf. :Cheese:

Sehe ich auch so :Cheese:

Ich verstehe die Bemerkung nicht.
Im genannten Thread wurde der Versuchsaufbau diskutiert und später von der Redaktion erklärt.
Immerhin hat man sich die Mühe gemacht auf die Räder (identisch ausgestattet) einen Dummy mit rotierenden Beinen zu setzen um dann im Windkanal zu testen.
Wo bitte gibt es sonst stets identische Testbedingungen?

Bist du in der Lage einen anderen, besseren Test durchzuführen und diesen im Anschluss einer breiten Leserschaft vorzustellen?
Es scheint ja so zu sein, also her damit, ich bin interessiert.

Ich habe ein wenig in diesem Forum quer gelesen und habe ein paar Threads gefunden in dem es durch Powermeter gemessene Leistungen geht, wobei unterschiedliche Klamotten und Laufrad Setups untersucht wurden.
Quintessenz ist: Kann man nicht wirklich vergleichen.

Im Tour Test ist aber die Vergleichbarkeit gegeben.
Das man nicht alles haben kann und die Messergebnisse nicht 1:1 auf die freie Wildbahn übertragen kann ist logisch.

er bezieht sich glaube ich auf die persönlichen Anmerkungen zu meiner Person weiter hinten in dem Thema.

Sachlich betrachtet ist das Thema durchaus interessant.

Hey Godfather of the sachliche Detaillösung on the overbike - kleene Frage kurz vor'm Wochenende, tangiert mehr Dein/Euer Basiswissen, für mich aber überproportional von rennentscheidender Bedeutung - Drahtreifen für's Superbike.
Ich habe mir versucht via Herstellerinfos einen Knallertipp für die diesjährige Wettkampfbereifung zu sichern, Fokus auf Pannensicherheit und sehr gute Rolleigenschaften und bin jetzt bei folgendem Halbfinale:
Conti 4000S II - der Nachfolger des 4000 - gut oder besser noch'n Jahr warten (als der Ultremo vom Marktbegleiter Conti's rauskam, hatte der ja auch gelegentlich Macken in Form von Ostereiern an der Seite...)
Schwalbe Ironman - 10 Watt Einsparung bei 300 Watt - aber auch pannensicher oder wurde hier "getunt"?
Schwalbe Ultremo - der Klassiker, nicht neu aber mit grünen Streifen erhältlich, passt zum Bike...
Schwalbe One - brandneu aber auch besser als Ultremo? Oder "besser" ein Jahr abwarten?
Vittoria Evo - rollt super, aber auch pannensicher?

Was denkst Du ist der beste Kompromiss?
Danke und schönes Wochenende!