Zitat von sabine-g (Beitrag 1630457)

Man haut doch an anderer Stelle keine 1000€ raus um 5 Watt zu sparen um sie dann wegen sowas zu verschenken.
auf gar keinen Fall.

Zitat von Klugschnacker (Beitrag 1630445)

Gegenfrage: Würdest Du als Triathlon-Langstreckler (37km/h) einen 23er Tubeless-Reifen mit 8 bar Druck und Pannenmilch fahren wollen?
:Blumen:

Mir scheint das Risiko, dass die Milch aufgrund des hohen Drucks nicht abdichtet, unnötig groß. Also müsste man doch wieder einen Ersatzschlauch, große Reifenheber und evtl. ein kleines Werkzeug für das Ventil mitschleppen. Im Vergleich dazu fände ich einen 28er Reifen durchaus überlegenswert.

Aerodynamisches Optimierungspotential habe ich an anderer Stelle noch mehr als genug.
:o

Zitat von captain hook (Beitrag 1630466)

... Zur Not kannst du eigentlich auch auf dem liner zuende fahren.

Zitat von DocTom (Beitrag 1630490)

Was wiegen denn zwei liner? Ahh, Vittoria 47g each. https://www.bike24.com/p2483292.html
Gut, dass es bei mir (noch) nicht auf die letzten 0,x Watt ankommt...
Die Vorteile vom Tubeless hat mir Michael verklickert, dabei hat er mir eher zu den 28mm bei 25mm Felgenbreite geraten, auch wg des höheren Komforts.:Blumen:
T.

Zitat von captain hook (Beitrag 1630496)

Tubolight wiegt fast nix 22gr pro Paar. Rollwiderstand hat aerocoach getestet. Kaum Auswirkungen.

Zitat von captain hook (Beitrag 1630466)

Ganz ehrlich... Ich würde als Triathlet 25mm Conti tubeless fahren mit liner. Vorne ggfls 23mm je nach Felge. Notfallschlauch musst du eh mitnehmen. Zur Not kannst du eigentlich auch auf dem liner zuende fahren.

Zitat von sabine-g (Beitrag 1630523)

und dann ohne Milch oder geht es nicht ohne?