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TheWolf 11.04.2018 20:06

Mal eine blöde Frage: Welche Aero Kettenblätter passen denn an die eTap? 53/39 und 11-fach sollte es sein.

maximgold 13.04.2018 14:03

Zitat:

Zitat von ironman1013 (Beitrag 1369701)
habs auch durchtrennt aber wieder verlötet und mit Schrumpfschlauch versehen, nur verdrillen wär mir zu heiß

Ich bin ja lernfähig. Verdrillen ist tatsächlich nicht der Weisheit letzter Schluss.

Könnte das hier was sein, um eine wasserdichte und dauerhafte Verbindung zu schaffen: https://www.ebay.de/itm/10-Stosverbi...AOSwQItUGZe 6

hanse987 13.04.2018 16:44

Warum nicht löten + Schrumpschlauch. Einfach, haltbar und günstig!

glaurung 13.04.2018 19:58

Zitat:

Zitat von hanse987 (Beitrag 1372925)
Warum nicht löten + Schrumpschlauch. Einfach, haltbar und günstig!

So und nicht anders. :)

maximgold 13.04.2018 20:17

o.k.,o.k. Bin auf dem Heimweg beim Baumarkt abgebogen und habe mir die oben geposteten Verbinder in natura angesehen. Viel zu fett. Stattdessen Schrumpfschläuche eingepackt. Morgen wird gelötet :)

maximgold 22.04.2018 19:34

BTW, so sieht das Cockpit jetzt aus, die Lötstellen sieht man so leider nicht :)




lango 22.04.2018 19:55

Kriegst du die Blip Box nicht auf den Basebar? Habe ich bei mir mit Gummis und der (Garmin-)Halterung hingekriegt

maximgold 22.04.2018 22:26

Zitat:

Zitat von lango (Beitrag 1374556)
Kriegst du die Blip Box nicht auf den Basebar? Habe ich bei mir mit Gummis und der (Garmin-)Halterung hingekriegt

So wie die Box jetzt montiert ist, wird sie durch meinen Unterarm verdeckt, wenn ich auf dem Fahrrad sitze. Deshalb nehme ich an, dass das so relativ strömungsgünstig ist. Was ich aber in der Tat mal probieren könnte - wenn ich mir die Bilder so anschaue - wäre hochkant hinter den Spacern für die Armschalen.


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