Die Autos sind ja aber nicht aus Spaß an der Freude schwerer geworden - ich für meinen Teil finde den gesteigerten Komfort bei ~gleichem Verbrauch besser als ein/zwei Liter weniger zu verbrauchen und auf den Komfort zu verzichten. (Von der Sicherheit ganz zu schweigen!)

Aber das ist doch genau das Problem. Das Auto ist leichter, hat einen schwächeren Motor - verbraucht aber genau so viel Sprit, wie ein schwereres, größer motorisiertes vor 20 Jahren!

Is dock Kacke - oder!

Der Komfort interessiert mich nicht. Ich verbringe nicht viel Zeit im Auto. Und ob das höhere Gewicht mehr Sicherheit bringt ist meiner Meinung nach nicht so ganz klar. Wären alle Auto leichter und würden nicht so schnell fahren, wär's glaub' ich auch sicherer.

Soso.

Hätte man vor 25 Jahren die Millionen/Milliarden in die Entwicklung
von vernünftigen Energiespeichern investiert
und nicht den 10 Zylinder Biturbo mit Direkteinspritzung und Valvetronic
und DSG-Getriebe und Nockenwellen-was-weiß ich entwickelt,
den es jetzt in der 4. Generation mit 800Nm Drehmoment gibt
und 623PS,
dann würden wir jetzt nicht über Benzinpreise klagen.

[/grünes Gewissen]
Doppelkupplungsgebtriebe mit >500PS macht aber einen heiden Spaß
[grünes Gewissen]

OT:

Das [/.....] gehört an das Ende und das [...] an den Anfang :Lachanfall:

A. Sicherheit gibt es nicht
B. Höheres Gewicht = Höherer Schade bei = Geschwindigkeit.