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:Danke: Sieht auf jeden Fall schnell aus, mit ordentlich Überhöhung! Befürchte, dass ich so tief im Moment zumindest, noch nicht fahren könnte... |
Auf der Cube Seite Steht: Die High-Variante (Riserbar) ermöglicht mit einer Breite von 420mm und einer Höhe von 40mm eine aerodynamische Reduzierung, der ansonsten benötigten Spacer und sorgt für eine aufgeräumte Optik.
Soll heißen du kannst auch die Low Variante mit Spacern auf High bringen. Es hat aber nicht nur damit zum, ob man das fahren kann, sondern kommt auch auf deinen Körper an. Jemand mit langen Armen braucht grundsätzlich mehr Überhöhung, als als wie jemand mit kurzen Armen, um auf eine ähnliche Überhöhung zu kommen. Hast du dir auch mal gefragt, ob es wirklich das Cube oder das Speedmax SLX sein muss, oder ob nicht auch z.B. das normale Speedmax SL reichen würde? Ich weiß nicht so genau was du damit vor hast, aber du sagtest das du noch kein anderes TT vorher hattest. Diese integrierten Trinkssysteme sind zwar toll, aber meist nicht gut zu reinigen und in meinen Augen nicht sehr alltagstauglich beim Training. |
Also mein Fitter hat mir zum High raten, weil das Low wirklich krass ist. Und das merkt man ja vor allem, wenn man mal Oberlenker fahren muss ;)
PS: ich habe mein Aerium gestern abgeholt... ENDLICH :liebe053: |
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Aber mit zuviel Spacern sieht's wahrscheinlich sowieso bescheiden aus... :Lachen2: Zitat:
Aber irgendwie habe ich halt auch Bock auf so ein "Superbike" und volle Integration inklusive dem Trinksysteme finde ich schon "sexy". :cool: |
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Für den Alltag kann man ja auch einfach ein "Standardsystem" nutzen. Was ich krass finde, dass eine Ersatzflasche 129€ kostet... Also gut drauf aufpassen. |
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Darf ich fragen wie groß du bist und welche Schrittlänge du hast? Ist es ein M oder L? |
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Ich hatte mir mal getraut, dem Florian Angert zu schreiben, wie er das Cube fährt. Er ist 184cm und fährt das Cube in M, weiß aber seine Schritthöhe leider nicht. |
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