Na, darauf habe ich schon geachtet. 4 - 5 Liter braucht der kleine für 100 km.

Was mich ärgert ist, dass unser Golf 2 vor 20 Jahren auch so viel gebraucht hat. In der Beziehung hat die Autoindustrie total versagt.

und deswegen schwächelt in der Eurozone auch der Binnenkonsum so stark. Zum Vergleich USA zw. 0 und 8% Mehrwertsteuer, da hat man Wirschaftswachstum durch Binnenkosnum sobald sich die Stimmungslage aufhellt. Alles zweischneidig.

guck dir mal die Gewichte eines Golf 2 und eines Golf 5 an. Wenn Du den abspecken würdest auf das Niveau hättest Du weniger Verbrauch bei 3facher Leistung....

Das ist ja keine Preisbremse, sondern "nur" eine Volatilitätsdämpfung... Wenn der "eingespielte Tanz der Mineralölunternehmen" nicht außer Takt gerät, kann die Tendenz des Spritpreises auch mit Gesetz so bleiben -> aufwärts.

(und das wäre auch volkswirtschaftlich gar nicht verkehrt, weil das einfach das richtige Signal sendet, nämlich dass man mit endlichen Ressourcen vernünftig umzugehen hat, weil es sonst viel Geld kostet...)

und was fährst da?
den hier

Smart

Mir ist schon klar, woher das kommt. Aber mich interessiert was die Karre verbraucht und nicht, was sie wiegt.
Und ich vergleiche ja auch nichtmal den Golf 2 mit dem Golf 5, da braucht der Golf 5 nämlich wesentlich mehr als der Golf 2, sondern einen Smart mit dem Golf 2.

Wir hatten mal einen Polo 2 und haben dann einen Polo 3 gekauft, der hat bei gleicher Motorisierung locker 1,5 bis 2 Liter mehr Sprit verbraucht. Habe mich darüber bei VW beschwert. Das hat die aber so wenig interessiert, dass sie nicht einmal geantwortet haben.

Gewicht Smart: 805kg
Leistung Smart: 45-61 PS

Gewicht Golf2: 845-985kg
Leistung Golf2: 54-90PS

Smart also tendenziell leichter und weniger Leistung, toller Vergleich.