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- Material: Bike (https://www.triathlon-szene.de/forum/forumdisplay.php?f=45)

- - Canyon Speedmax Disc (https://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=48590)

Das klingt aber heftig gepfuscht :o. Kostet ja auch keine 6000 € ...

Zitat:

Zitat von Christian.like (Beitrag 1567392)

Die Contis am Speedmax CFR DISC eTap gibt es so nicht zu kaufen oder?

Kenne momentan nur den Grandprix 5000 in der limitierten tour de france Version, welche Cremefarbige Seitenwände hat.

(Suche Clincher mit farbigen Seitenwände die gut rollen, kein TL)

https://www.rosebikes.de/vittoria-co...reifen-2680089

Zitat:

Zitat von Thorsten (Beitrag 1567436)

Das klingt aber heftig gepfuscht :o. Kostet ja auch keine 6000 € ...

Wow würde ich mich da ärgern. Das ist ja echt ein Witz sowas auszuliefern. Aber das ist halt der Nachteil bei den Versendern. Sowas würde man niemals aus einem Laden raus rollen.

Alles in allem hätte ich gedacht das neue Speedmax haut mich mehr vom Hocker. Sicher nicht schlecht, aber auch nix wirklich aufregendes oder neues. Und ob Canyon da immer noch Preis/Leistung-König ist weiß ich auch nicht so recht einzuschätzen, die Preise klingen schon grob :Lachen2:

Zitat:

Zitat von sabine-g (Beitrag 1567375)

nein, siehst du falsch, hier kann man sie erkennen:

Ups... Danke:-)

Zitat:

Zitat von Schlafschaf (Beitrag 1567443)

Alles in allem hätte ich gedacht das neue Speedmax haut mich mehr vom Hocker. Sicher nicht schlecht, aber auch nix wirklich aufregendes oder neues. Und ob Canyon da immer noch Preis/Leistung-König ist weiß ich auch nicht so recht einzuschätzen, die Preise klingen schon grob :Lachen2:

Ein Cervelo P-Series Disc mit mechanischer 105er Schaltung und genauso mechanischer Bremse kriegt man mit entsprechendem Gutscheincode gerade für 2350 €. Klingt erst mal günstig. Aber mit DI2-Umbau für ca. 1600 €, ersetzen der 2 kg schweren Laufräder, einer Leistungsmesser-Kurbel und so weiter liegt man auch nach Verticken der alten Neuteile auch schon jenseits der 5k.

Das stimmig ausgestattete CF 8 ohne den Leistungsmesser der 300 €-Klasse für einen guten Tausender günstiger hätte mich ja noch gereizt, so ist mir die Lust eher vergangen. Mein DI2-Rennrad mit FastForward-Stütze (Umbauaufwand: 1 Schraube, 1 Kabel) und Lenkeraufsatz (4 Schrauben, 2 Kabel sowie die Klingel abschrauben) ist auch fix umgebaut und so viel schlechter ist die Sitzposition sicher auch nicht für einen 53jährigen Hobby-Triathleten, der schon ausreichend Blumentöpfe für seine Zimmerpflanzen (gekauft und nicht gewonnen) hat.

Steckachse ist nun auch eine M12 x 1, 75. Schön das sie von M12 x 1 gewechselt (Ultimate, Grail AL) sind. Kann ich wieder ne neue Steckachse für die Rolle kaufen.

Zitat:

Zitat von Steppison (Beitrag 1567433)

- warum ist an einem L-Rahmen (bin 1,90 / 92cmSL) eine 170er Kurbel dran?!?.

Wurde doch auf der Website und in so ziemlich jeden Post, Bericht, Video erwähnt, dass an den Rädern kleinere Kurbeln verwendet werden im Gegensatz zu den Vorgängermodellen das kam so mit der Zusammenarbeit mit Gebiomized raus.

Warum bis gestern die genauen Größen noch nicht auf der Website aufgeführt waren ist schon etwas komisch. Ich würde da vor der Bestellung auf jeden Fall nachfragen was da montiert wird und nicht einfach blind bestellen.