hmm ... weniger Luftdruck = Reifen liegt breiter auf - breitere Standfläche hat weniger Haftung, oder?

@daggi: bei Regen Kanaldeckel und Strassenmarkierungen meiden, im Zweifelsfall nicht bremsen, sondern mehr in die Kurve legen. Bremsen macht das Rad instabil :Cheese:

Du mußt nicht 65km/h fahren, wenn du 35km/h fährst und gewaltig rein trittst, wird der Reifen bei genug Wasser auch aufschwimmen!

Du fährst ein Fahrrad und kein Wakebord. Da schwimmt nix auf. ;)

Ok, ok! Werde versuchen alles zu berücksichtigen. Mein Start ist erst um 12:10 Uhr und somit kann ich mir vorher noch einiges ansehen. Drückt mir einfach die Daumen und ich werde morgen Abend mal berichten. :Huhu:

:Huhu: Du bist morgen auch dabei?
Wann startest Du denn?

muß ich noch was sagen?

Nein. Nie davon gehört. Der Rennradreifen muss ja auch nicht auf Temperatur kommen

Längere Bremswege.

Niemals!
Er wird vielleicht durchdrehen, aber mit Sicherheit nicht aufschwimmen!
Das bei Regen der Haftreibungkoeffizient von Asphalt niedriger ist, hat nix mit Aquaplaning zu tun.

Dass du nicht weißt was Aquaplaning ist? :Lachen2:

Aufschwimmen bei 20-23mm breiten Reifen ist kaum möglich. Was übrig bleibt ist die deutlich geringere Haftung auf nasser Fahrbahn.

-> Geradeaus alles kein Problem, einfach voll reintreten wie im Trockenen auch.

-> In Kurven vorsichtig, rechtzeitig bremsen und etwas langsamer. Auf rutschigen Stellen (Gullis/Fahrbahnmarkierungen) auch nicht voll beschleunigen

-> Alles kein Problem :Cheese:

Gruß Meik

P.S. Viel Erfolg morgen :Huhu: