Hab auch die erste LD vor der Brust und in der letzten Woche erstmalig 170 Km gefahren ,war eine Erfahrung die ich nicht missen möchte und werde deshalb nochmal die 180/200 fahren .
Für meinen Kopf war das enorm wichtig !!!!!!!
Hatte hinterher keinen Bock mehr zu laufen ,das muss nächste Woche aber sein :cool:

Bevor du 200KM fährst ohne zu laufen solltest du 150 fahren und dann noch laufen gehen.
Es muss ja nicht immer 180 KM sein. Es reicht wenn man die zeit die man im WK auf dem Rad sitzt im training auch mal fährt,
180 KM sind bei mir nochmal ne Stunde mehr.

Ne Überlänge auf dem Rad fand ich vor dem 1. Mal schon sinnvoll. Bin vorher auf ner Tour in 3 Tagen 590 km gefahren, davon am 1. Tag 238 km durch Westerwald, Taunus und Odenwald. Nach den 3 Tagen "wußte" ich (Unvorhergesehenes ausgeschlossen), dass ich ankomme, obwohl ich vorher nie nen Marathon gelaufen bin, längstens HM) und erst recht keine 3,8 km geschwommen bin. War einfach für den Kopf richtig, vor allem, weil ich die Strecke allein gefahren bin, trotz Regen (in Maßen). Notwendig ist das natürlich nicht. Fand es aber besser und weniger belastend als noch'n "Testmarathon" hinzulegen.
Trainingstechnisch waren sicher Koppeleinheiten zwischen 150/10 und 120/21 wichtiger. Ich find die Trennung zwischen Rad und Laufeinheiten künstlich. Wer relativ entspannt vom Rad steigt, kann einfach die ersten KM besser laufen, d.h. das Radtraining kommt dem Laufen direkt zu Gute. Zum Schluß wird's wohl immer schwierig, oder man ist zu langsam gewesen.

Moin,

als die komischen Ideen (Teufelchen: "Hey, das sind noch 120km..",
Engelchen: "Weisst Du noch?... Da schaffst Du das hier doch
locker!") kamen, haben mir die zwei oder drei Überdistanzen auf
dem Rad bei meiner ersten LD sehr geholfen.

Viele Grüße,

Christian

passt vielliecht nicht ganz zum Thema...
stell aber die Frage trotzdem..

bei den Langen einheiten also so ab 100 km..
welches Streckenprofil fährt ihr??

Absolviert ihr Strecken die der Wettkampfstrecke ähnlich sind.?? (von den HM her) oder fährt ihr einfach drauf los.. und schaut am ende von der Tour auf den Tacho was an KM und Hm rausgekommen ist??

Fahr nämlich sehr gerne in den Bergen und hügeligen gegenden bei uns und da sammelt man auf einer lange ausfahrt doch einiges an HM... oder wäre es besser "gezielt" auf eher flacheren Kursen mit weniger HM zu trainieren???

Je hügeliger, desto besser, wenn es dann hinterher flacher ist!
180km sind nicht unbedingt nötig, aber hilfreich;)
Ich würde sie lieber fahren, das bisserl xtra Zeit kann man auch noch opfern, oder an einer RTF mit 200+ teilnehmen, sicher sehr sinnvoll!

Es macht sinn in dem gelände zu trainieren in dem du auch den WK machst.

Wenn du mehr berge fährst bekommst du mehr Kraftausdauer aber wenniger Grundlage, ausser du bist sehr diszipliniert.

Ich fahre fast alles flach da es hier keine berge gibt, wenn ich einen sehe(dann meist "hügel") nehme ich den gerne mit.

Hallo ich hab auch meine erste LD in FFM vor mir
Habe bis jetzt immer Fahrten zwischen 100 bis max. 140 KM mit
relativ viel HM (Taunus / 70.3 Strecke) gemacht.
Ich werde aber auf jeden Fall ein 180er vorher fahren.
gruss Dittmar