Marcel falls es dich interessiert kannste mal meine Posi anschauen.

http://de.youtube.com/watch?v=FS0-OaODsQI

Vll. kannste dir was abschauen kp

sehr gut,so flach lieg ich auch drauf bei dem neuen Bike ,weiß aber nicht ,ob ich das 180 Km aushalte ,bin nur auf der Rolle gefahren ,wegen Mistwetter.
Muss ja nicht gleich das neue P2C schrotten .
Stoße ganz leicht mit den Knien an die Ellenbogen ,mal sehen wies draußen ist .
Dem Fredersteller würd ich auch noch etwas Flachheit raten ....bin auch no expert .
Wie gesagt YouTube sah gut aus....

Seh ich auch so, ist zu lang. Allerdings finde ich weniger das Lot der Oberarme wichtig, als den Abstand Knie/Ellbogen. Das Lot kann nicht jeder erreichen, bei mir ist zum Beispiel der Oberkörper im Vergleich zu den Beinen so kurz, das meine Knie fast an die Ellbogen stoßen, obwohl die Arme noch leicht nach vorne gehen. Sprich, die Knie sind unter Umständen der Limiter, sind sie's nicht, würde ich die Oberarme etwa um 5° nach vorne neigen. Das ist aber im Moment bei Wieczo mehr.

FuXX

PS: Rasier dich mal Marcel!
PPS@Arne: Bitte hör mal auf in den Sendungen zu erzählen, das Langsamere durch Aeroteile mehr Zeit sparen. Das setzt ein konstantes Cw voraus, was aber nicht vorhanden ist.

Und was meint der FuXX zu mir ?

Mit "Sattel vor" und kürzere Kurbel kann man da wohl noch etwas rumspielen ...

:-(( ... bzgl. der absoluten Zeitersparnis sah ich das bisher aber auch so ... ohne die Sendungen gesehen zu haben ...

Bin zwar nicht der FuXX, würde aber sagen, mach erstmal das Licht an und filme nicht den "Tanz der Neger im dunklen Tunnel"...;)

Vorbau kürzer!

Ich glaube, ich hatte Dich schon mal um nachvollziehbare Belege für Deine These gebeten, dass das relevante Auswirkungen hat. Da kam aber nichts...

Es ist doch absolut üblich, von höheren Windkanalgeschwindigkeiten mit konstantem Cw auf niedrigere Geschwindigkeiten herunterzurechnen. Sind das alles Deppen, die das machen?