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NiklasD 30.07.2024 14:42
Zitat:
Zitat von Samosa1989 (Beitrag 1752854)
Und da sollte ich dann auch deutlicher machen, dass es mir mehr um Performance und weniger um Komfort geht.
Für bestmögliche Performance solltest du in der Position auch sehr komfortabel sein. Ansonsten werden vermutlich sehr viele Ausgleichbewegungen/rumrutschen etc kommen, die dich langsamer machen werden.

StefanW. 30.07.2024 16:27
Zitat:
Zitat von Samosa1989 (Beitrag 1752854)
Irgendwie tue ich mich dennoch mit dem Gedanken selbst an der Position rumzuschrauben schwer. Wer also ein gutes Fitting hier in und um Hamburg empfehlen kann, sehr gerne! :)
Ich würde zuerst selbst optimieren. Du musst die Position ja auch fahren können.
Ein paar Fotos im entsprechenden Thread und Dir wird geholfen werden.

Mr. Brot 30.07.2024 17:11
Die Sitzposition bleibt nach wie vor der größte Optimierungspunkt.
Neben Scheibe, Top Reifen/Schläuche/Schlauchlos auch an die rasierten Beine und Arme denken:Lachen2:
Beine: https://www.youtube.com/watch?v=DZnrE17Jg3I
Arme: https://www.youtube.com/watch?v=h_C8K9x47q0
Bart: https://www.youtube.com/watch?v=FkmCLOjk2h8
oder hier kombiniert: https://www.youtube.com/watch?v=1ODvUjAZvHs

Nepumuk 30.07.2024 17:24
Zitat:
Zitat von Samosa1989 (Beitrag 1752854)
Irgendwie tue ich mich dennoch mit dem Gedanken selbst an der Position rumzuschrauben schwer.
Warum? Was soll denn passieren? Du kannst doch selber mal deine Position in kleinen Schritten anpassen. Dann bekommst du auch selber ein besseres Gefühl für Sitzposition und Schrauben. Sooo schwer ist das auch wieder nicht.

Samosa1989 30.07.2024 17:49
Zitat:
Zitat von Nepumuk (Beitrag 1752882)
Warum? Was soll denn passieren? Du kannst doch selber mal deine Position in kleinen Schritten anpassen. Dann bekommst du auch selber ein besseres Gefühl für Sitzposition und Schrauben. Sooo schwer ist das auch wieder nicht.
Ja ihr habt schon Recht. Ich werde mich in den nächsten Tagen mal daran versuchen. Im ersten Schritt macht es denke ich Sinn 1-2 Spacer zu entfernen um gestreckter bzw. vorne etwas tiefer zu kommen. Von der Beweglichkeit sollte das kein Problem sein, da ich das Cockpit schon deutlich tiefer hatte. Und die Extensions kann ich auch noch ein paar Centimeter nach vorne schieben.

Manchmal braucht man einfach einen Anstoß! :)

Samosa1989 31.07.2024 09:31
Zitat:
Zitat von sabine-g (Beitrag 1752799)
Zeig mal ein Bild mit dir auf dem Rad in Action.

Ansonsten wirst du mit einem neuen / anderen Rad vermutlich nicht schneller fahren, jedenfalls nicht soviel wie du dir erhoffst.

Wenn, dann würde ich die mechanische Gruppe durch eine elektrische mit hydraulischen Bremsen ersetzen.

Was erhoffst du dir von einem Bikefitter?
Warum machst du nicht selber Messreihen und versuchst dich so einer optimalen Position anzunähern?
Gibts es hier Erfahrungswerte was der Umbau auf eine elektronische Schaltung circa kostet? Also Material und Umbau in einem Fachgeschäft?

sabine-g 31.07.2024 09:36
1000€ (eher 1500) für das Material zzgl. Umbau im Laden, ich hab keine Ahnung was die nehmen.
Vermutlich noch mehr wenn du mit den Teilen vor der Tür stehst und sagst mach mal.
Kommt ja auch auf die Gruppe an.
Sram Rival oder Force oder Red
bzw. Shimano 105, Ultegra oder Dura Ace

dr_big 31.07.2024 11:45
Zitat:
Zitat von Samosa1989 (Beitrag 1752928)
Gibts es hier Erfahrungswerte was der Umbau auf eine elektronische Schaltung circa kostet? Also Material und Umbau in einem Fachgeschäft?
Bringt sicher 30s auf LD. Wäre mir zu teuer.


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