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RoadRenner 28.09.2023 14:34

Oh-Ton Canyon: "Wende Dich an einen Händler, Shimano hat die Kurbel zurück gerufen, nicht Canyon"

Julez_no_1 28.09.2023 15:16

Zitat:

Zitat von RoadRenner (Beitrag 1723478)
Oh-Ton Canyon: "Wende Dich an einen Händler, Shimano hat die Kurbel zurück gerufen, nicht Canyon"

Und dann kommen Aussagen wie diese: Versender Bikes machen wir generell nicht...

Raspinho 28.09.2023 15:44

Zitat:

Zitat von RoadRenner (Beitrag 1723478)
Oh-Ton Canyon: "Wende Dich an einen Händler, Shimano hat die Kurbel zurück gerufen, nicht Canyon"

auf meine Anfrage bei Rose, ob ich meine Kurbel zu denen schicken darf habe ich auch nur folgende Antwort bekommen

Zitat:

vielen Dank für deine Mail. Leider kann ich dir aktuell noch keine weiteren Informationen an die Hand geben.

Bitte hab ein wenig Geduld, bis wir die Details zum Handling finalisiert haben.

Shimano wird seine Händler nach eigener Angabe in den kommenden Tagen mit "klaren Instruktionen und Tutorials" darin schulen, wie die Überprüfung durchzuführen ist. Shimano erwartet, dass die Überprüfungen ab dem 1. Oktober 2023 beginnen können.
Falls du mehr Informationen zu diesem Thema wünschst, wurde eine offizielle telefonische Hotline für das Inspektionsprogramm von Shimano eingerichtet, die Unterstützung mit allen Vorgängen im Zusammenhang mit dem Kurbel-Inspektionsprogramm bietet.
Im Anhang dann die Telefonnummern von Shimano...

Einem Händler habe ich per Mail geantwortet, dass die mich als zukünftigen Kunden verloren haben, und ich mein Scott Foil definitiv nicht bei denen kaufen werde. Daraufhin hatte ich direkt ein Anruf auf der Mailbox, dass die Reaktion nicht nachvollziehen können und doch gerne persönlich mit mir reden wollen... :Peitsche:

LidlRacer 28.09.2023 16:07

Zitat:

Zitat von dr_big (Beitrag 1723476)
Bekommen die Händler eine Inspektionspauschale von Shimano?

Das würde ich stark erwarten.

Und ich würde erwarten, dass potentiell betroffene Kunden den Text von Shimano komplett lesen und nicht voreilig Händler belästigen.

"Shimano hat ein Prüfverfahren für die Kurbelgarnituren entwickelt und wird klare Anweisungen und Anleitungen für Händler bereitstellen. Shimano geht davon aus, dass die Prüfungen ab 01. Oktober 2023 möglich sind. Weitere Einzelheiten erfahren Sie in Kürze "

Raspinho 28.09.2023 16:21

Zitat:

Zitat von LidlRacer (Beitrag 1723503)
Das würde ich stark erwarten.

Und ich würde erwarten, dass potentiell betroffene Kunden den Text von Shimano komplett lesen und nicht voreilig Händler belästigen.

"Shimano hat ein Prüfverfahren für die Kurbelgarnituren entwickelt und wird klare Anweisungen und Anleitungen für Händler bereitstellen. Shimano geht davon aus, dass die Prüfungen ab 01. Oktober 2023 möglich sind. Weitere Einzelheiten erfahren Sie in Kürze "

das ist mir bewusst, ich kenne aber auch die Terminlage bei den Händlern. das Rad / die Kurbel muss zum Händler , sprich man braucht einen Termin. Wo ist das Problem jetzt schon einen Termin für in 6 Monaten zu reservieren? :-P

Adept 28.09.2023 17:03

Warum nicht jetzt schon? Vielleicht will noch nicht alle Einzelheiten geklärt sind.

Mensch, könnt ihr nicht noch 3 Tage warten? Die meisten sind jahrelang mit der Kurbel gefahren, und jetzt plötzlich voll Panik schieben. :Maso:

LidlRacer 28.09.2023 20:04

Zitat:

Zitat von Adept (Beitrag 1723509)
Warum nicht jetzt schon? Vielleicht will noch nicht alle Einzelheiten geklärt sind.

Mensch, könnt ihr nicht noch 3 Tage warten? Die meisten sind jahrelang mit der Kurbel gefahren, und jetzt plötzlich voll Panik schieben. :Maso:

Ich glaube eigentlich auch nicht, dass die Händler eine wesentlich bessere Prüfung durchführen werden, als es jeder mit einem gewissen technischen Grundverständnis und idealerweise der Anleitung von Shimano selbst durchführen könnte.

Ich empfehle jedem Besitzer solcher Kurbeln schon jetzt, gelegentlich die Kurbeln näher anzuschauen und abzutasten, um evtl. Risse frühzeitig zu entdecken.
Meine beiden Links vom 24.9. dürften dabei hilfreich sein.

hanse987 28.09.2023 20:14

Ich hab auf einer englisch sprachigen Seite etwas von 75$ Servicepauschale gelesen. Was es da in Deutschland wird?

Für die Kontrolle muss meines Wissens die Kurbel ausgebaut und die Kettenblätter demontiert werden. Zusätzlich muss auch der ganze Schnodder runter um vernünftig kontrollieren können.


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