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Ist ja schließlich das schnellste Rad. Allerdings, 2000 Euro für ein rad mit mechanischer 105er? Das selbe Rad sieht kann man deutlich günstiger finden. Außerdem mag ich leider weiße Rahmen so gar nicht. |
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Ich denke es gibt da noch Verhandlungsmöglichkeit. Aber wenn es nicht gefällt, dann kaufe halt was anderes. |
RH58 und ggf der Unfall. Es könnte dennoch lohnenswert sein, mit dem VK zu telefonieren.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...2811-217-16814 |
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Aber sich wir mal ehrlich, ob ich eine elektrische Ultegra oder eine mechanische 105 fahre, ist für mich Bratwurst eigentlich total egal. Aber ein neues Rad muss erst mal gefallen und nur vom Ansehen muss man Bock haben sich drauf zu setzen. Dieses Felt DA z.B. finde ich auf Anhieb richtig geil: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...08107-217-7962 Ist zwar auch nur mechanisch und dafür etwas teurer, aber dafür mit Powermeter und optisch genau mein Fall. Das schaue ich mir die Tage mal an (steht bei Berlin). Und ein BMC Timemachine kann ich vielleicht auch in Berlin Probe sitzen. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...3979-217-13420 Vorteil, liegt im Budget, gefällt auch optisch und hat sogar auch schon einen Powermeter dabei (und sogar einen Garmin 1030, auch wenn ich den nicht brauche). Preis Leistung ist also gut denke ich. Und ich weiß dann auch ob das BMC in Rahmengröße M-L passt, wenn ich dann unbedingt eine DI2 haben will, gibt es immer noch das teurere in schwarz, was halt ein bisschen weiter weg ist. Eine Option ist ja noch die Di2 später irgendwann nachzurüsten, ich glaube das ist ja mittlerweile auch kein vermögen mehr. Ich weiß, es ist wirklich schwer mir zu helfen, daher wird das beste sein, einfach mal ein paar verschiedene Optionen Probe zu fahren, sonst bleibt alles nur wilde Theorie:Maso: :Gruebeln: |
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Meines Erachtens die eigentliche Maße ermitteln und entsprechen in der passenden Größe das kaufen, was gefällt. Fertig. |
Update: Auch wenn manche es für nicht sinvoll erachten und man anscheinend ohne Bike Fitter kein Rad mehr kaufen kann, habe ich mir gestern zwei Räder angeschaut.
Und es war doch sehr aufschlussreich, auch wenn es wegen Regen nur sehr kurze Probefahrten waren. Das Felt DA ist auf jeden Fall raus, viel zu aggressive Position. Auf dem BMC habe ich mich dagegen auf Anhieb ziemlich wohl gefühlt. Größe M-L scheint auch passend zu sein, da ich schon recht kompakt darauf saß und M-S wird ja dann noch kürzer. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...4183-217-13420 Mit der Rahmenfarbe werde ich aber nicht so ganz warm und bei der Probefahrt kam heraus, dass es noch eine 10-fach Schaltung ist und die Laufräder für Schlauchreifen sind (was ich beides eher nicht wollte). Einzig der Preis und die Garmin Powerpedale sprechen für das Rad. (Von einem Powermeter habe ich auch sicher mehr als von der elektrischen Schaltung). Und da wären wir wieder bei dem Rad, was ich absolut genial finde: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...17928-217-4106 Fragen dazu: Preis-Leistung? Sollte passen, meine Hoffnung ist das Rad noch unter 3000 zu bekommen. Die Laufräder sind ja auch nicht die schlechtesten oder? Das die Hinterradbremse nicht das beste ist, habe ich bereits augiebig gelesen, aber damit komme ich schon klar. Was ist eigentlich der Unterschied zwischen der Dura Ace 9000 und 9100? Da hier die erste Generation Dura Ace DI2 11-fach verbaut ist. Die kann ja sogar auch Sync Shift per Update. Mir wäre ja sogar eine Ultegra lieber, da ich schwarze Kurbeln einfach schöner finde. Gibt es sonst etwas was besonders für oder gegen das Rad spricht? Nächste Woche hab ich Urlaub, da kann ich dann mal hin fahren und das Rad anschauen:) |
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Du bewertest nach der aktuellen Situation und nicht nach den Möglichkeiten. Daher bin ich mit Sachdienlichen Hinweisen raus. |
Das BMC ist > 10 Jahre alt. 3100€ ? Weiß ich nicht.
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