ich glaube er meint sowas wie Aksium

Ich würde keine 2200 zzgl. Laufräder für ein bald 7 Jahre altes Rad ausgeben wollen.
Dazu kommt noch die Frage nach dem Cockpit. Vielleicht ist das ja auch Aksium Qualität.

Ich würde keins mehr kaufen mit Felgenbremsen.

Hallo zusammen,
ja, es sind leider wirklich die Aksium.
Lenker/Auflieger sind Deda Crononero Evo, der Vorbau ist Cervelo Alu-Standard.

Muss ich dann zukünftig doch auch Canyon fahren? BMC und Cervelo Disc-Räder sind ja preislich in ML- bzw. 56er Rahmengröße nicht zu bekommen, oder nur zu Mondpreisen....
Als Schnapper habe ich die letzten Monate nix gefunden.

Vielleicht spekuliere ich dann doch mal auf (eventuell) kommende Winter-Schnäppchen. Angeblich sollen die Lager ja alle voll sein.

Bei Edelrad P5 für 7400€. Kommen noch Laufräder dazu.
https://edelrad.de/sale/sale-fahrrae...ve-black?c=150

Mit Laufrädern und Powermeter bist Du bei 9.500 für ein Rad mit Ultegra. Holy shit! :Traurig:

immer noch billiger als ein Canyon. :Lachen2:

Canyon Speedmax 105er DI2 4299,- + LRS ca. 1100 = € 5500,-
Das genannte Cervelo P3 Ultegra DI2 + LRS ca. 1100 = € 3300,-

Ist dann doch ein preislicher Unterschied zu guten 9k für das P5 inkl. LRS.

Ob mich (PB beim IM FFM in 2019: 10:42 h) das P5 dann schneller macht als das P3.... Don´t know.
Bei mir geht's offensichtlich auch nicht um die letzten Sekunden für eine Hawaii-Quali.
Daher steht vermutlich Kosten/Nutzen (Vergleich P5 zu P3) in keinem Verhältnis, wobei ich natürlich das Angebot von Edelrad auch schon mehrfach auf dem Monitor hatte....

Hier ist das P5 auch noch ein paar Mäuse günstiger (5999,-)

https://www.bikeexchange.de/de-DE/pr...CER_0000102434