Von Redshift gibt es sowas, wobei da die Auflieger nicht wirklich dicht beieinander sind.

Nein, ich habe das bei mir mit einer normalen BTA-Flasche gelöst, die direkt zwischen den Armen liegt.

Es geht um ein anderes Rad mit kürzeren Aero-Extensions und eng beieinander liegenden Armschalen. Da überlege ich gerade, wie man dort ums Verrecken eine liegende Radflasche hinbekommt.
:Lachen2:

Meine Absicht ist nicht zu kapern, ich denke und hoffe das paßt hierher !

Ich würde bei meinem P5X auch gerne andere Armauflagen montieren.

Die Standardauflagen von Cervelo sind sehr flach gehalten und bieten daher wenig seitlichen Halt. Ich bin schon mehrmals beim Überfahren von gröberen Bodenwellen, Fahrbahnabsätzen von den Auflagen gerutscht, was sehr unangenehm und gefährlich ist.

Hab mal jetzt etwas gesucht und entsprechendes Material u.a. bei Aerocoach, Ron und Ibert gefunden (gibt bestimmt noch mehr am Markt).

Ich habe die Arme zwar nicht extrem eng beieinander, weshalb ich um eine „Höherlegung der Flasche “ verzichten möchte, aber ich stelle mir trotzdem die Frage, ob man mit diesen Auflagen noch problemlos die BTA Flasche fahren kann. Hat da jemand Erfahrung, speziell beim P5 / P5X ?

Welche Vorteile bringen die „langen“ Varianten dieser Auflagen, gegenüber den „kurzen“ ?