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Volkeree 26.08.2008 11:22

Da stehen ja gar keine Preise.

Ob die Räder (komplett) noch sub 3000 € liegen?:Gruebeln:

Volker

backy 26.08.2008 11:22

Zitat:

Zitat von pXpress (Beitrag 125400)
Das Wave und das Scott Plasma2 finde ich noch am gelungesten, am besten gefiel mir aber das Pinarello auf der Werbeseite ein paar Seiten vor dem Bericht.

mir nicht..erkläre mir mal wieso die ein scheinbar nach vorne abfallendes oberrohr konstruieren um dann zum steuersatz hin wieder mit dem rahmen komplett nach oben zu ziehen...is doch unfug sowas...

backy 26.08.2008 11:23

Zitat:

Zitat von Volkeree (Beitrag 125402)
Da stehen ja gar keine Preise.

Ob die Räder (komplett) noch sub 3000 € liegen?:Gruebeln:

Volker

sie belieben zu scherzen :Lachen2:

rhoihesse 26.08.2008 11:24

Dann gibt es in zukunft immerhin zwei Radmarken in der Wechselzone: Cervelo und Canyon.

Schöne Räder, aber die Wechselzonen werden sehr unabwechslungsreich bleiben.

glaurung 26.08.2008 12:31

Das Canyon erinnert mich doch sehr stark ans P3C....

ElDonno 26.08.2008 13:07

Eher ans P2C. Hab ich mir aber auch spontan gedacht.

Von den anderen Bikes fand ich nur das Scott ansprechend, gerade das Giant und das Look sehen mMn arg missgestaltet aus.

Mal schauen was die Eurobike so bringt

Nuddels 26.08.2008 18:18

Sers.

Hab die Zeitung auch hier, war richtig begeistert mal wieder
schöne Räder zu sehen. Sind zwar auch nicht alle richtig auf
TimeTrial aber egal.

Das liebste wäre mir eine Mischung aus:
Giant, wegen Vorbau-Lenker-Einheit
Scott, wegen Aussparung für´s Vorderrad
Felt DA (4 DS weiter), wegen Hinterradbremse im Tretlager

zu den
Canyon: wird sicherlich preislich sehr interessant werden,
hat mich zuerst an das RedBull AeroFlyer erinnert, war aber
Fehlalarm

Look: ich denkmal wenn ich "hässlich" in den Raum werfe weiß
jeder was gemeint ist. Sieht irgendwie nach Mtb mit Rahmenbruch aus.

Ridley: schick, aber meiner Meinung nach (mir fällt das englische
Abkürzungs-Äquivalent dazu nicht ein) bringt eine Bremse unter den
Tretlager genauso wenig wie hinter den Sitzstreben. Sie steht genauso im Wind.
Besonders nice finde ich die Luftdurchlässe bei der Gabel
sowie den Sitzstreben.

Scott: Schick. Bez. dem Knick in der Kettenstrebe, wenn man frontal
darauf schaut ergibt sich doch die selbe Oberfläche
(Anströmungsfläche vom Wind) als wenn es langsam stetig steigt.
Oder irre ich mich?

Wave: Naja, sieht aus wie n Kalibur. "Leute, Leute, gucken. Mein
Rad is aus Carbon". Etwas Farbe wäre nicht verkehrt.
Wegen Servicefreundlichkeit, ich sehe keine Besonderheiten
um dieses Argument zu bringen. Klassischer Aufbau wie er seit
Jahren gepflegt wird.

Deswegen Vote4Giant, aber sicherlich nicht Rückenfreundlich^^

mfg
Nuddels


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