qed: es ist nie der Sattel, es ist immer der Arsch.

Also ich plane eigentlich nur ne Arschrakete von Ortlieb hinten und vielleicht den kleinen Schlafsack unter den Lenker geklemmt.

Vielleicht bin ich zu naiv ;-)

Im Notfall geh ich ins Hotel.

Ich fahre seit Beginn beim Graveln tubeless und ich liebe es!
Das Biwak finde ich auch nicht nötig oder hast du Angst von den Schnaken? Ist immerhin auch Gewicht. Ich weiß noch wie ich meine Erste Mehrtagesfahrt nach Nizza gemacht habe und meine Tochter erst mal alles überflüssige rausgeschmissen hat. Am ersten Pass war ich dankbar. Mittlerweile nehme ich auch Sachen mit die ich unterwegs zur Not auch in den Müll schmeißen kann, wenn ich merke es ist nur Gewicht und kein Nutzen.
Wir fahren hier in der zivilisierten Welt und selbst in den Alpen gibt es Expresslieferungen für gebrochene Schaltaugen.

Mehr als die Hälfte. Leider ist der Bike-Count von Bicycle Quarterly nicht mehr verfügbar. Die Überzahl der Ledersättel war erdrückend...:Cheese:
Aber nicht ohne Grund. Beim Einfahren passt sich der Sitz eben dem Arsch an und nicht umgekehrt, das Leder ist atmungsaktiv, klimaregulierend und gefettet auch wasserfest.
Gewicht ist halt ein Thema, selbst wenn man einen mit Titangestell nimmt.
Ich warte immer noch vergeblich drauf, dass mir die Firma nen Cambium sponsort, die sieht man vorallem bei den Amis auf sehr vielen Langstreckenbikes.

Und n nahezu perverser Geheimtip: Lammfellbezug. Klingt komisch, ist aber so.

So sehe ich das auch und deswegen ist mein Motto: Weniger ist Mehr. :liebe053:

Ich will schon jeden Tag bis nach Sonnenuntergang im Sattel sitzen. Schon alleine um beim fahren nicht so Stress zu haben und auch mal irgendwo spontan Pause machen zu können. Ich sehe auf der Strecke keine 24h-Motels, in die man um 22 Uhr noch einchecken kann.
Das ist ja immer der Nachteil an den schönen, abgelegenen Radstrecken: Wenn auf der Straße nix los ist, ist auch um die Straße rum nix los und es mangelt an Einkaufsmöglichkeiten und Hotels.
Wenn ich spontan irgendwo ein Hotel sehe, würde ich auch gerne ne Dusche und ein warmes Bett nehmen. bei meinen probetouren auf der Strecke ist mir allerdings nix aufgefallen.

Ich habe nur Angst, nicht schlafen zu können. Ich kann schon kaum schlafen, wenn meine Frau nebendran liegt. Weiß nicht genau an was das liegt, vielleicht durch die Schichtarbeit.
Ohne was "schützendes" einfach im Schlafsack würde ich nicht schlafen können. Oder zumindest hab ich aktuell noch zu viel Angst es zu riskieren. Grundsätzlich habt ihr natürlich völlig recht: Biwakzelt ist ein reiner Luxusartikel.

Ich denke, dass ich stark genug bin, die Sachen in den 110h über die Strecke zu bekommen. Mir ist es wichtiger das nix schief geht, als die bestmögliche zeit raus zu holen.
Daher werde ich mit viel Gepäck unterwegs sein. Ich werde sicher auch mehr Iso-Pulver/Gels usw als jeder andere dabei haben. :o

Wir haben jetzt auch mehrere Probefahrten mit unserem geplanten Set-up gemacht. Dabei war ich sehr überrascht, wie sehr uns das bisschen Gepäck verlangsamt. Im Rennsetup habe ich ca. 6-7kg inklusive 2 Wasserflaschen und ein paar Riegel. Da finde ich nicht viel, trotzdem komme ich kaum einen Berg hoch. Ok, meine Form am Berg lässt auch zu wünschen übrig, aber gerade bei deiner Tour würde ich so wenig wie möglich ausprobieren. Und vor allem vorher testen und die Abläufe üben

Das schreibt Christoph Fuhrbach aktuell: