Focus Mares ja, bei der Bezeichnung bei ich mir nicht sicher. Habe ich Ende 2016 im Schlussverkauf erstanden (Ja, sowas gab es damals noch :Cheese: ).

Bin super zufrieden mit dem Rad, nur die SRAM-Schaltung würde ich nicht mehr nehmen.

Was sind die Beweggründe? (Interesse, keine Kritik ;) )

Ich hatte den direkten Vergeich erst Rad mit GRX DI 2, dann nach Unfall SRAM Force eTap...ich fand die Haptik der GRX deutlich besser fürs Gravelbike, aber Schaltperformance vergleichbar (die typischen Umwerferprobleme hatte ich nicht bzw. nur, als die Kette durch war und das kann ich SRAM ja nicht vorwerfen) und den damligen Vorteil von 1 Ritzel mehr sinnvoll.

An dem Rad ist "nur" eine Rival 2x11 verbaut. Mich stören die hohen Schaltkräfte, vor allem beim Hochschalten. Hinten geht es gerade noch so. Mir ist es aber leider auch schon passiert, dass ich bei Kälte nicht mehr vom kleinen auf das große Kettenblatt schalten konnte, weil es so schwergängig geht, dass ich mit den kalten Händen einfach nicht mehr die Kraft aufbringen konnte. Das ist mit bei Shimano noch nie passiert.

ihr redet aber 1x von der mechanischen und 1x von der elektrischen Schaltung, das kann man leider nicht vergleichen
Die mechanischen Umwerfer von Sram sind in der Tat schwerer zu bedienen was die einzusetzende Hand/Fingerkraft angeht als die von Shimano.

Mir ist das auch schon bei Shimano passiert – das war allerdings die allererste 600 Ultegra STI Generation, die noch weitaus höhere Schaltkräfte erforderte als heutzutage. War in nem bergigen Triathlon etwas suboptimal.

Nein. Wenn meine Arbeit aus ist hat es weniger als 10° und nur noch 1 Std. bis Sonnenuntergang. Das habe ich nicht nötig. Zwift --> never

Arbeitsweg verlängert 83km, das meiste kurz/kurz :liebe053:

Immerhin knapp 80km in knapp über 2h, danach war ich fix und foxi.
Der Wind hatte eine zornige Stärke, die Aeroposition war auch unbequem mit den langen Sachen oben rum.
Aber ich kann noch Radfahren - ohne Stützräder. :Cheese: