:Lachanfall:

Im Mtb Rennsport wird sowas schon ewig gefahren. Da hat Tubeless ja die absolute Vormachtstellung. Da existierten solche Dinger schon, da gabs wahrscheinlich noch gar keine Road tubeless Reifen.

Ach Tubolight, nicht Tubolito. Danke, sieht interessant aus.

M.

Den Schwalbe TT hat er auf Gran Canaria (mit fetten Butylschäuchen!) vorne und hinten gefahren. Das war auch das Trainingssetup für die drei Wochen Sierra Nevada zuvor. Also müsste das auch ein Bild von GC sein.

Am WE in Riccione ist er vorne und hinten Conti 5000TL gefahren
(im Endeffekt war der Rollwiderstand dann dort eh relativ egal)


Ich schicke ihm mal einen Screenshot von diesem Textabschnitt.;)

Auf mich hört Sohnemann nur bedingt (sonst hätte er die Scheibe ins letzte Trainingslager nebst anschließendem Rennen mitgenommen) und auch wenn ich hier im Forum desöfteren laut denke, halte ich mich im ""Real Life"mit neunmalklugen Ratschlägen zu Training und Material tendenziell zurück, weil zuviel Köche bekanntlich den Brei verderben.

Wenn wir Amateure über Material sinnieren, ist das für Profis eh quasi egal. Da gehts um andere Leistungen, andere Maßstäbe und ganz andere Gedankenansätze und Strategien. Profis müssen tun, was Profis tun. Die sind gut da drin. :Blumen:

Dass die auf andere Lösungen kommen als zB ich, halte ich für völlig normal und nachvollziehbar.

Mag sein. :Blumen:

Ich würde bei solchen Berichten zur Vorsicht mahnen. Heute ist ein großer Teil der Meinungsäußerungen in Artikeln, Blogs und Podcasts gekauft. Entweder direkt durch die Bezahlung eines Artikels, Video- oder Audiobeitrags durch den Werbetreibenden. Oder indirekt auf vielfältige Weise. Unabhängige veröffentlichte Meinungen sind nach meiner Einschätzung eher die Ausnahme geworden.

Andreas Klier möchte ich das nicht direkt unterstellen. Ich weiß nicht, ob und auf welche Weise er von Vittoria bezahlt wird oder ob es vielleicht indirekte Verpflichtungen gibt. Es geht mir nicht um seine Person und seine Äußerungen, sondern es handelt sich um ein generelles Problem.

Zahlreiche angeblich unabhängige Tests und Produktvorstellungen halte ich nicht für unabhängig. Wer sich in der Branche auskennt, weiß wovon ich rede.

Erstmal noch vielen Dank für die Infos.
Nun stehe ich vor der Entscheidung Citec oder Zipp Scheibe. Citec ist 100g leichter, Zipp massiver.
Citec Scheiben sind etwas günstiger als die Zipp.
Ich kann mich nicht wirklich entscheiden.

Gehen die Decals der Citec Scheibe ab, damit man theoretisch eine blanke Scheibe hätte oder eigene drauf machen kann?

Hi captain hook, hast Du bei der Citec tubless Scheibe mal einen Conti 5000 TL 25mm aufgezogen? Falls ja, ist das einigermaßen machbar oder geht der Reifen schwer auf die Felge?
:Blumen:

Bei meiner letzten Citec-Scheibe, damals noch 26 Zoll, gingen normale Conti GP 23er immer extrem schwer drauf. Neben der nervig kleinen Aussparung am Ventilloch war das damals einer der Gründe, warum ich mich von ihr getrennt habe.

Sind Aufkleber, ja. Wenn du sie bei Citec direkt kaufst, machen sie dir bestimmt auch eine gleich ganz ohne Aufkleber.