Bei mir teilen sich 3 Assos Hosen etwas mehr als 23.000 Km in den letzten 4 Jahren. Die Älteste bleicht langsam aus, soll heißen sie ändert die Farbe von schwarz zu grau und wird demnächst mal ausgetauscht, aber wieder gegen eine Assos.

Bei keiner der drei Hosen finden sich Löcher oder andere Beschädigungen. Ich trage nur Kurzhosen, also ohne Hosenträger. Ich konnte bis jetzt auch keinen nennenswerten Spannungsverlust am oberen Hosenbund feststellen, soll heißen, dass sie nach wie vor bei mir perfekt sitzen / nicht rutschen.

Ob sie am Hintern langsam dünn und durchsichtig werden kann ich nicht sagen. So gelenkig bin ich nicht. Wenn ich sie in der Hand halte kann ich nichts auffälliges entdecken.

Bin auch bei Assos S9....und auch Erklärung warum: Im kritischen Bereich am Polster hat die keine Nähte. Wenn ich von ner andren Striemen am Arsch habe, dann nämlich von den Nähten. Die tief angestzten breiten Träger und vorgeformtes Intimaufbewahrungsreservoir tragen weiter zum Komfort durch.
Meine erste hat nach 2 Jahren (wie ich inzwischen weis wegen eines Fehlers von mir, also Reiben an der Hecktasche) leicht durchgeschuert und wurde kostenlos getauscht.

Kreuz und quer gemischt, aber nie was Teures. Finde ich unnötig. Was ich nicht mag, ist wenn das Polster zu dick ist, denn ich ziehe gerne zwei kurze Hosen übereinander, wenn es nicht so richtig warm ist.

Skinfit Tri Pants, seit 15 Jahren mein Mittel der Wahl.

Hat nur einen Samtfetzen im Schritt, ob man diesen als Polster bezeichnen kann lasse ich mal dahingestellt. Mehr brauche ich nicht.

Passt, auch meine Wahl.
Komme ich am besten mit klar.

Tilly

Ich fahre Gonso (kurz), Ale (kurz und lang), PEARL IZUMI (kurz) und Aldi (lang).

Wenn mein Hintern in der Saison gut eingesessen ist, dann fahre ich am liebsten Tri-Hosen mit dünnem Einsatz. Die von Cocoon z. B.
Ansonsten Castelli.

Ich lasse nur Assos an meinen Hintern.