Dann solltest Du wohl eher in einen guten Satz Laufräder investieren statt in ein neues Rad?! Ich würde an einem TT Rad niemals auf elektronische Schaltung verzichten zugunsten einer Scheibenbremse.

Was für eine Laufrad - Bremsbelag Kombination fährst Du denn aktuell?

So ein reudiger Satz Citec mit Alubremsflanke (der vermutlich leichter und schneller ist als Dein aktueller)… damit macht es natürlich überhaupt keinen Spass zu fahren. :Lachanfall: Hed Jet Black Laufräder können zwar Weltmeister produzieren, aber ich meine, es macht halt überhaupt keinen Spass mit so ollem Zug fahren zu müssen.

Ich fahre das 2018er Speedmax und habe die Mavic Comete Exalith Laufräder drauf. Die Bremsen im nassen besser als mein Giant TCR mit Aluflanke :Cheese:

Ich glaube da wurde was falsch verstanden :D mit meinen Alu-Laufrädern rumzurasen macht nicht ganz so viel Freude wie mit den Carbonlaufrädern... des Aussehens wegen ;) Auch wenn die Bremsleistung da besser ist ;) gegen die von dir genannten hätte ich nichts einzuwenden. Aber jetzt einfach so einen Satz zu beschaffen liegt leider nicht drin. Leider.

Die Disc habe ich mir nun mal irgendwie in den Kopf gesetzt... Ihr kennt das sicher ;) Aber ich sehe ein dass ich mich wohl wenigstens nicht von meiner eTap trennen sollte. Mal sehen ob ich das Rahmenset und die Laufräder verkauft kriege, dann könnte das mit einem neuen E-117 Disc Rahmen ja theoretisch was werden...

auch die sind leider momentan etwas ausserhalb des Budgets... ;)

Logo, wir können hier ja sowas wie eine Absolutionsstelle für irrationale Gründe einrichten. :Cheese: Ich denke, da findest Du hier viele Leidensgenossen. Mich inklusive.

In diesem Sinne.... versuche nicht rationale Gründe dafür zu finden wenn Du es selbst willst. Absolution erteilt. Beschaffungsvorgang kann starten.

Kleiner Tipp noch: ruinier dich finanziell dabei nicht. Solche Projekte starten gerne gaaaaaanz klein und am Ende wundert man sich dann. Immerhin braucht das Disc Rad ja auch anständige Laufräder, die dir für Dein aktuelles zu teuer sind. Und wer will sich schon verschlechtern. Und billiger wird nie etwas. Besonders nicht, wenn Du so eine notwendige revolutionäre Technik wie ne Disc brauchst.

Was spricht dagegen, dass du für die Events in der Schweiz welche nicht ganz flach sind und die du lieber mit dem Renner fahren würdest den schönen Aero-Laufradsatz deines noch zu erwerbenden Disc-Triathlon-Rades auf dein Disc-Gravelbike aufziehst?

Damit wäre deutlich mehr Budget für nur ein Rad, egal ob Argon oder Canyon, frei und kannst es noch leichter vor dir selbst rechtfertigen es da richtig krachen zu lassen. :Huhu:

Ach und wegen der Gewichtsfrage des Bikes: Am meisten Einfluss darauf hat, neben der rotierenden Masse, der, welcher oben drauf sitzt...

du kriegst in Roth ein riesiges High-Five von mir! :Huhu:

:liebe053: VIELEN DANK ;) bezüglich dem finanziellen war es ja aktuell eben die Entscheidung Disc oder E-Schaltung... aber vllt. find ich ja eine gute Lösung für beides :Lachen2: