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slo-down 21.08.2020 14:10

Ok 20 grad ist klar . Schrauben sind M5 oder ?
Was darf ich unter pole clamp interface verstehen ?
Was sind das für armschalen von dir ?

Sorry für die vielen Fragen !

captain hook 21.08.2020 14:48

Zitat:

Zitat von slo-down (Beitrag 1548366)
Ok 20 grad ist klar . Schrauben sind M5 oder ?
Was darf ich unter pole clamp interface verstehen ?
Was sind das für armschalen von dir ?

Sorry für die vielen Fragen !

https://www.revolverwheels.co.uk/sho...ockpit-wedges/

Damit wir fürs Trinity vom gleichen sprechen... Das ist das Produkt der Wahl. Nix Adapter, nix Interface. Schau mal das Video an. Schraube raus, Keil rein, neue Schraube rein, festschrauben, fertig. Schrauben werden Trinity kompatibel mitgeliefert.

Ich fahr diese Armschale. Ich hab die UCI Version gekauft, Triathleten können ruhig die lange Armschale nehmen für noch mehr Halt. Die sind bei der UCI verboten. Der Keil funktioniert aber auch ohne andere Armschalen und Extensions.

https://www.revolverwheels.co.uk/sho...bar-arm-rests/

maximgold 21.08.2020 15:32

Ich habe am Trinity die normalen Wedges von Revolverwheels mit 15 Grad. Da ist die Montage etwas aufwändiger gewesen. Mit den Evo Extensions waren da bis zum UCI-Limit nach oben noch 2 cm Luft, die ich jetzt mit den Aerocoach 35 Grad Extensions ausnutze. Armschalen sind die Profile design race injected. Der Unterschied zwischen den Evo Extensions und denen von Aerocoach war im Bahntest messbar, aber das ist natürlich sehr individuell.

captain hook 21.08.2020 16:47

Zitat:

Zitat von maximgold (Beitrag 1548393)
Ich habe am Trinity die normalen Wedges von Revolverwheels mit 15 Grad. Da ist die Montage etwas aufwändiger gewesen. Mit den Evo Extensions waren da bis zum UCI-Limit nach oben noch 2 cm Luft, die ich jetzt mit den Aerocoach 35 Grad Extensions ausnutze. Armschalen sind die Profile design race injected. Der Unterschied zwischen den Evo Extensions und denen von Aerocoach war im Bahntest messbar, aber das ist natürlich sehr individuell.

Hättest du drag2zero genommenen. Die sind schon low rise so hoch, dass du mit 15 grad maximal runter schneiden musst. Ich werde dann ohne uci 20 Grad fahren und mit uci 15 grad. Extensions so abgeschnitten, dass sie mit 15 grad im Fenster sind.

DocTom 21.08.2020 17:23

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1548328)
...@Doc. Das ist ein integriertes Cockpit. Da dreht man nix hoch... ;-)

Merci mon Capitain! Dat hab ich mir schon gedacht. War aber auf dem Bild nicht zu sehen.:Cheese:

Nole#01 01.04.2024 22:24

Ich hänge mich hier mal an. Suche auch grad nach neuen Extension. Sollten etwas besser an den Armen anliegen und optional vorne etwas hochgehen.

Zum Beispiel die Drag2zero ergo oder ähnlichen. Gerne melden wenn jemand günstig was abzugeben hat. Kaufen aus UK habe ich keinen Bock.


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