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sybenwurz 22.04.2020 13:23

Zitat:

Zitat von yb75 (Beitrag 1526738)
Dieses red-shift-System tönt ganz ok, aber bei dem hab ich genau dasselbe Problem, wie beim Profile Design Fast Forward, nämlich, dass das Rohr der Sattelstütze rund ist...

ich hab vor ewigen zeiten die Redshiftsachen mal unter die Lupe genommen und war echt angetan.
Zwischenzeitlich wollten die auch ne Sattelstütze mit Aeroprofil bauen, ich weiss aber nicht, was daraus geworden ist.
Tendenziell würde ich dir aber auch raten, das vorhandene Rad zu nutzen.
Einst war das vollkommen normal, und dass man für wenige tausend Eus nu auch nen Triaenner kaufen kann, bedeutet ja nicht, dass man mit nem konvertierten Renner langsamer sein müsste.
Die krassesten Typen sind ja eh immer die, die ihr runtergeranztes Alltagmaterial nutzen, um die piekfein ausgestatteten Materialfetischisten zu düppieren...:Cheese:
Also notfalls wegen der Sattelstütze mal bei Pinarello oder nem Händler fragen. Vielleicht bauen die ja den gleichen querschnitt auch in andere Bikes ein, die weniger Offset haben.

DocTom 22.04.2020 15:57

...beim TBT waren einige sehr schnell sogar auf der LD mit RR unterwegs!

Noch und noch und noch jemand... :liebe053:

shoki 23.04.2020 10:59

Wie die anderen schon geschrieben haben, verbastel dir das Rad nicht zu sehr.
Wenn der Rahmen eher klein ist könntest du mit sowas https://www.starbike.com/de/ritchey-....8mm-bb-black/
Plus extensions nach Geschmack ganz gut zurecht kommen, vorausgesetzt du hast nen Runden lenker.
Sattel mäßig kommt man zb mit m ISM road n Stück weiter vor als mit m Standard RR Sattel.

bergflohtri 23.04.2020 20:41

Syntace xxs funktioniert auch sehr gut bei einem runden Lenker ohne dass man die gewohnte Rennradposition ändern muss - Bei mir bleibt auch noch genug Platz am Oberlenker um diese Position greifen zu können.


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