1000€ in 2 Wochen Trainingslager machen Dich sicher um vieles schneller:) Aber es ist schon schwierig dem Kommerz zu wiederstehen. Ich fahre auch noch mit meinen Shimano Dura_Ace Laufrädern und ich denke die tuen es auch noch eine Saison :) Wobei ich in Glücksburg beim Ostseeman festgestellt habe, dass es egal ist wie das Material aussieht, wenn man bei km 140 kein Druck mehr auf dem Pedal hat ist es einfach vorbei mit guten Zeiten.
2 Wochen trainieren in der Sonne könnten mir gerade auch gut gefallen :)

Wenn es aber neue Laufräder sein müssen, dann würde ich diese hier auch in betracht ziehen.

http://www.bikeimperium.de/product_i...ucts_id= 4107

Hat die schonmal jemand getestet?

Gruß René

Ich hatte (mit vorne HED 3) nur in der Abfahrt von Twin Lakes den Wind störend gespührt, Aber gerade in solchen schnellen Abfahrten bringen Aero-LR eben auch viel.

Wenn es nicht gleich Zips, Xentis oder LW sein geht es auch unter 1000. Selbst aus den USA importiert zahlte ich sogar einiges weniger.

Du kannst das Traingslager aber auch (fast) gratis zu Hause haben. Und ein WK-LS hält eben lange Wenn du die Investition auf 10 jahre verteilst kannst du noch für Euro 100 pro jahr ins trainingslager :Huhu:

Und bei mir ging es auch noch darum dass ein guter Aero-Laufrad halt auch toll aussieht.

Felix

Hallo FuXX,

hast Du in Deine Bewertung der Laufräder auch den Test in der neuen Velomotion mit einbezogen? Ist irgendwann mitte des Monats raus gekommen, möglicher weise also nachdem Du den Artikel verfaßt hast. Auf jeden Fall schneiden dort auch die LWs mit 12/20 Speichen sehr gut ab. Über alle Anströmwinkel betrachtet sind tt. Windtunnelversuch eigentlich nur noch Xentis TT und Scheibe besser. Demnach sollte ich mit LW vorn und Scheibe hinten sehr nah am Optimum sein.

Gruß
Peter

War erstaunt, dass die LWs dort so gut abgeschnitten haben, im TOUR-Test waren die, zumindest was die Aerpdynamik anbetrifft, nicht so dolle. Denke aber mal, da im Velomotion-Test sowohl Windtunnel- als auch reale Werte von der Bahn mit einbezigen worden sind, dass die Ergebnisse realitätsnaher sind.

Ansonsten haben sich, soweit ich mich erinnere, die Ergebnisse aus der TOUR, bestätigt.

Im Tourtest wurde auch das Vorderrad mit 20 Speichen getestet. Wieso das überhaupt gebaut wird frage ich mich ohnehin. Schon das 12 Speichenrad ist das stabilste was ich je gefahren habe.

Gruß
Peter

Das ist wohl wahr. Selbst Ete sprintet mit 12 Speichen vorne...

Leider wurden die 12-Speichen LWs ja sonst nie getestet. Das die schnell sein könnten war nur ne Vermutung. Ich denke dein 12 Speichen Corima is aber auch nicht schlechter, nur weniger steif. Die Corima Felgen mögen die Gerolsteiner Jungs sehr gern.

Die zahlen die ich aus der Velomotion bisher kenne liegen aber alle sehr dicht zusammen, noch dichter als ich's erwartet hatte. Bei dem Test, bei dem ich dabei war, waren die Unterschiede etwas größer. Das witzige: Je nach Fahrer sind unterschiedliche Vorderräder am schnellsten...

Aber den Teutenberg werde ich in etwa 7 Wochen treffen, dann frag ich ihn mal etwas mehr aus.

FuXX

Ne Frage an diejenigen die schon auf Hawaii oder Lanzarote waren. Ich schaue mich zur Zeit gerade um für einen neuen Laufradsatz für mein Rad. Hängengeblieben bin ich an Xentis, Zipp 606 und 808. Sind die 808er auf Hawaii noch fahrbar? Da ich dort (Hawaii) gerne hin will, ist es natürlich scheisse, wenn man was kauft, was man dort nicht brauchen kann.

606er und Xentis sollten ja soweit kein Problem sein.

Hunki