Kannste vergessen.
Ist beim Reiten n alter Hut, wie ja auch im Film gezeigt.
Die fallen im Zweifelsfall auch n bissl tiefer, es schüttelt unterwegs durchschnittlich mehr als am Rad und wie oben wer erwähnte, sindse in diversen Disziplinen sogar Pflicht.
Fürn Triathleten vielleicht schlicht zu billig, vielleicht sollte man ne 1 oder ne 2 vor die schlanken 650Öre schreiben, Reiten iss ja mehr so n Sport für Arme und vor der Eisdiele macht die Juppe auch kaum was her, wennst rumrennst wie n Leuchtkeks...

Bei ein paar tausend toten Radlern im Jahr find ich das ziemlich cool. Ob jetzt perfekt durchdacht oder nicht: es reduziert auf jeden Fall mal das Risiko.

Denke auch nicht das die soo schlimm stört. Würde ich den Arbeitsweg noch mit dem Rennrad fahren hätte ich so ein Teil gerne an! Für den Preis wird sich das aber sicher nicht durch setzen. Für 200€ hätte ich das bestimmt getestet, so bleibe ich lieber auf dem MTB auf den Radwegen. Da fühle ich mich auch so sicher.

445 in Deutschland.

https://www.spiegel.de/auto/aktuell/...a-1276467.html

Jeder einer zuviel, aber ich sag mal ganz krass: wenns dich so erwwischt, haben die Probleme die Hinterbliebenen.
Frage ist, welche Verletzungsmuster, die langwierige Reha nach sich ziehen oder das Leben drastisch verändern, vermieden werden können. 650Öre für n dreiviertel Jahr ausm Job, ggf. Umschulung und so, nicht zu reden von Führungspositionen...

Ich frag mich nur, obs möglich ist, den Wandel der Jahreszeiten abzudecken. T-Shirt im Sommer, dicke Joppe im Winter.
So wie es aussieht, sitzt die Kutte ja relativ stramm und das ist, denke ich auch sinnvoll.
Auch, welche Haltung durch die fette CO-Patrone möglich ist. Hab nicht so den Eindruck, dass man sich damit aufm Renner oder TT gross zusammenfalten kann.

Und: man muss das Ding halt auch tragen. Der Tag, an dems einen erwischt, hat ja kein Kreuzchen im Kalender und das muss ja auch nicht auf der grossen Runde nach Feierabend sein, sondern kann auch auf den 500m zum Bäcker passieren.
Ausserdem, weil ich in so nem Fall normal ne Joppe mit Börserl drin drunter hätte: wie siehts da so aus? Schlüssel in ner Tasche darunter, Kleinzeug?
Da sind die Szenarien in der Reiterei allgemein wahrscheinlich einfacher abzubilden und ich denk, die tragen auch keinen Rucksack drüber beim Pendeln...

Die meisten tödlichen Rad-Unfälle passieren vermutlich in Städten beim Rechtsabbiegen von PKW´s und LKW´s, wo die Radfahrer unter den LKW geraten. Würde mich interessieren, ob in den Fällen der Airbag einen gewissen Schutz bieten kann, vermutlich kaum.

Bei Stürzen und Zusammenstössen hingegen kann ein solcher Airbag sicher schon hilfreich sein.

Hmmm... :Gruebeln:
Vielleicht verringert eine Weste am Ende die Folgen.
Stellt sich die Frage, ob es nicht sinnvoller wäre weiter vorne die Ursachen zu bekämpfen.

...Das System hilft wesentlich dabei, mögliche Unfälle mit Fahrradfahrern und Fußgängern beim Rechtsabbiegen zu vermeiden...


Gruß
N. :Huhu:

ab 1922-24 müssen EU-weit zumindest alle neuen LKW´s und Busse einen Abbiegeassistenten haben. Man sollte auch die alten nachrüsten.

hab ich in meinem ersten Beitrag hier schon geschrieben, dass ichs für sinvoller halte, die Infrastruktur für Radler zu verbessern, statt dass die sich Joppen für knapp Dreivierteltausend zu ihrem Schutz zulegen müssn...


Ab 2022-24 oder seit 1922-24...?
:Cheese: