Liebe Freunde, es ist ein Carbinrahmen und daher gehe ich davon aus, dass das gewinde einlaminiert wurde. Aber ich bin bei Leibe kein Experte!
Es ist der Specialized Tarmac SL4-Rahmen. Hier das Bild:

Geh zum nächsten Händler damit.
Das Ding hat ja noch Garantie. Ich würde niemals in der Garantie ein Mangel beseitigen und riskieren das ich mehr kaputt mache als heile... Specialized ist recht kulant.

Ich seh kein Bild!!!:(

Lies nochmal genau nach, wie alt der Rahmen ist.
Specialized wird damit haargenau gar nix machen.
Der Händler wird das Ding nachnieten und fertig. Ich hab seit Alu- und Carbonzeiten noch keinen Rahmen gesehen, wo da mehr war als ein Gewinde reingenietet.
Dazu ist die Technik und das Graffl zu billig und die Alternativen (einlaminieren, -löten-, schweissen...) zu aufwendig, teuer und irreversibel.

Der Drops ist ja in fünf Minuten gelutscht, selbst wenns die Schraube-Mutter-Methode ist, die ich oben beschrieben hab.
Da dauert jeder weitere Post hier (oders Ausbessern des Bilderlinks oben, ich seh nämlich auch nix) länger.

Ich hab einen alten Speci Alu Rahmen und da ist "nur" eine Nietmutter drin. Bei Carbon muss ich dir aber widersprechen. Bei meinem alten BMC TM02 ist keine Nietmutter verbaut. Der Gewindeeinsatz ist vom feinsten einlaminiert. Ich kann mir da nicht vorstellen ddass dies eine Nietmutter ist.

Kann schon sein, dass man den Rahmen dann wegen nem zerballerten 5er Gewinde wegschmeissen muss. Gibt ja auch Hersteller, die am Carbonrahmen das Ausfallende nicht austauschbar machen.