Ich weiß, :offtopic:

Ich möchte nicht schon wieder Frau tandem65 für 10 Tage alleine lassen.
Der Urlaub dieses Jahr ist für ihre Pflege da.

Und was genau willst Du jetzt wissen? Du kaufst ein TT Bike weil Du es schick findet. Du kaufst Topmaterial der Topmarken und tütest richtig Geld aus. Was soll Dir jetzt irgendjemand ohne Dich zu kennen mit den Informationen die Du gibst dazu beitragen?

Oder wolltest Du nur mitteilen, dass Du jetzt was kaufst?

Hmm.. Ich dachte, es wäre klar geworden. Tut mir leid für die schlechte Fragestellung!

Ich sagte, ich überlege mir ein TT-Bike zuzulegen, und die Optik spielt halt auch mit. Daher die Vorsortierung als erster Schritt.
Dann die Wichtige Frage an Euch:
Welche der genannten Rahmen bieten eine eher aggressive Position; welche Rahmen sind also tendenziell tief und lang. Und welche von den genannten Rädern fahren sich rennrad-ähnlich agil und nicht träge.

Und wenn ich dann mal grundsätzlich ein Modell interessant finde, dann würde ich mir die Ausstattung/ den Preis, etc. näher ausschauen.

Ich hoffe der Sinn dieses Threads ist nun deutlich geworden. Leider kann ich überhaupt garkein TT-Rad probefahren, geschweige denn vergleichen, also halte ich es für sinnvoll Euch nach Euren Erfahrungen zu fragen.

Vielen Dank.

Hmm, zusammen mit dem "langer Vorbau" Thread von Dir sei die Frage gestattet; wie sind die Körperabmessungen?
Gesamtlänge, Schrittlänge, Armlänge etc.. Damit kannst Du zB bei Felt in den Tabellen schauen, ob ein Rahmen passt.
https://feltbicycles.com/pages/bike-sizing
https://www.leisurelakesbikes.com/co...ing-guide.aspx

Sowas gibt es auch von Bruegelmann etc, einfach mal im iNet suchen.

Flach und lang? AFAIK Trek speed Concept und Giant trinity...O:-)

Ich würde mich mal mit ranhängen. Welche Rahmen kommen denn zusätzlich zu Trek und Giant in Frage, wenn man flach (viel Überhöhung) und lang sucht?

Hätte mir fast das Felt IA1 neulich gekauft aus dem Schnäppchen-Thread und musste festsstellen, dass ich vom Reach eher 56/58er Rahmen und vom Stack einen 48er!! Rahmen gebraucht hätte.

Wie siehts mit Cube, Canyon und Scott aus? (Ich weiß man kann das nachschauen. Aber durch die teils stark unterschiedlichen Einstellmöglichkeiten ist es nicht ganz so einfach zu beurteilen, was man rausholen kann und was nicht)

Die älteren B Modelle bzw DA von felt bauen recht flach.
Die shiv tri zb eher hoch

?
Wie kommt man auf so krass unterschiedliche Reach & Stack-Anforderungen? Wirklich auch die Pad-Reach / Stack-Sachen beachtet?
Bei einigen Herstellern kann man die direkt in den Geometrietabellen ablesen. Muss nur drauf achten, ob Padrückseite oder Padmitte gemeint ist.
Rahmen Reach & Stack sind eher unwichtiger als Vorbaulänge und Verstellbarkeit des Lenkers - vor allem bei integrierten Lenkern.

Die neueren Rahmen bauen etwas höher als die alten Rahmen, die eher den Zeitfahrprofis entsprangen. Die saßen aber auch teilweise supertief.
Die meisten Triathleten, die man so auf Bildern sieht, sitzen alles, aber nicht supertief.

Wenn man nun also einen 58er Rahmen-Reach und 48er-Stack braucht, klingt das für mich nach Messfehler.
Die meisten Rahmen sind schon einigermaßen passend konstruiert. Man müsste schon recht merkwürdige Körpermaße haben ... . Langer Oberkörper, kurze Beine, dafür aber auch wieder lange Arme, sowohl Oberarm als auch Unterarm. Bei einigen hier wohl besonders lange Unterarme, damit es ganz lang ist?
Das ist aber ziemlich untypisch. Meistens haben Langbeiner auch lange Arme. Und Kurzbeiner eben nicht. Ein sog. Kurzbeiner braucht dann halt einen längeren Rahmen, aber keine kilometerlange Extensions ;).
Da würde mir auch Giant einfallen, tendentiell lang.

Wenn es wirklich um jeden Preis lang und tief sein soll: altes Cervelo P3 Classic.

Hast du dir mal angeguckt, was die aktuell größtenteils für Spacertürme fahren?