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Hast du mal RON in Betracht gezogen: https://ronwheels.com/de/36-aeron. da gibt es ein 80/60 Set.
Ich überlege gerade selber ob ich das bestellen soll. Tubeless Ready mit Alubremsflanke |
Fahre ein Shiv mit 80/80 Hadron Wheels. Ist bei 74kg Eigengewicht bisher nie ein Problem gewesen, bin allerdings mehr im Süden Deutschlands unterwegs und habe das noch nie an der Küste bei starken Böen getestet. Ich muss allerdings dem Captain recht geben: Die Windanfällig hängt nicht nur von der Höhe der Laufräder sondern auch von deren Bauform ab. Da sind die Hadron meiner Meinung nach sehr angenehm was Seitenwind angeht.
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Danke erstmal für die vielen Antworten und Meinungen - um ehrlich zu sein hätte ich mit 50% investier-lieber-in-was-anderes Mails gerechnet.
Meinungsbild scheint mir ausgeglichen zu sein. Ich hatte mich schon mit 60/80 angefreundet, denke aber nach den Kommentaren hier, dass es wohl doch 80/80. Wahrscheinloch von einem der vielen Deutschen Chinarad-Einspeicher. Mit 1k + Kleingeld gibt es da ja so einiges. Noch eine Nachfrage: Bin aktuell mit Alu-Bremsflanken unterwegs. Regen meide ich, Hügel gibt's hier aber schon hin und wieder, auch wenn ein Großteil meiner Trainingsrunden eher flach ist. Passt das mit den Carbon-Bremsflanken? Von der Wettkampfeinteilung plane ich den 70.3 Marbella mit der 50/50iger Kombination zu fahren und dann für den IM70.3 Schweiz dieses und Frankfurt nächstes Jahr auf 80/80 umzusteigen. |
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Und so in die Runde gefragt: Was sind eigentlich die Nachteile von Alu-Bremsflanken? Nur zusätzliches Gewicht? |
Aloha,
ich wiege im Wettkampf ca. 63KG, BEK 168. Ich fahre meistens SRAM S80/80, odr hinten eine Citec-Scheibe. Bisher hatte ich noch nie irgendwelche Probleme... ausser dass die Scheibe mal zu schwer war, da ich meistens hügelige/bergige Trias mache. . |
Ich glaube sone Citec Scheibe ist leichter als viele 80mm Hinterräder ;)
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Außer vielleicht ein paar Gramm Mehrgewicht. |
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