Das war aber ein Fake angebot. Das würde ich ja allein als Spender für die Di2 kaufen.

So, bin recht begeistert! Fahren sich ganz agil, die Müsing. DI2 Schaltung ist gefällig, Rahmen nicht top modern, aber auch nicht langweilig.
Viel Schutzfolien auf den Rädern, dadurch wenig Kratzer. Alleine beide RD waren schon ziemlich angeschrammt. Da hab ich als Grund das Anlehnen an Wände bekommen.
Ist das so? Schaut nicht schick aus, funktionierte aber. Und Sturzfreiheit wird garantiert.
Eine Nacht Bedenkzeit...

Gut zu wissen, ist ja gleich um die Ecke ...
Ist im Preis noch Spielraum gewesen?

Gruss Jan

RD means "rear deralieur" oder so ähnlich?

Meine sind durch Stürze zerkratzt.

Aber wenn alles gut funktioniert und der Preis passt.

Ja, hinteres Schaltwerk! Hab ich auch sofort gefragt, ob die vom Sturz kommen. Sturzfreiheit wird aber ja garantiert.

@Jan: 1500€ bei Kauf von zweien war ohne groß Handeln drin!

Hmm, scheint doch bei 750€/Rad Verhandlungsschluss zu sein.
105er Kurbelgarnitur, FSA Bremsen, Alulenker, 2x10 DI2, es waren doch so 3000 - 4000km/Jahr/Rad.
Macht in fünf Jahren 15-20000km. Verschleißteile waren an den angeschauten Rädern nur die Bremsbacken neu, andere Sachen wie Kette, Ritzel, Lenkerband wurden regelmäßig, aber natürlich nur bei Bedarf erneuert.

Wir haben bis Weihnachten noch etwas Zeit, der Philipp von Easy Tours noch einige Räder auf Lager. Wer sich die Räder in Berlin Grünau ansehen möchte, der darf Philipp einen Gruß von Thomas bestellen und über diese E-Mail Kontakt aufnehmen:
radsport dot cottbus ät gmail dot com

Dann würde ich es vergessen.
Die DI2 sorgt für Mehrpreis für wenig Mehrwert.
Ansonsten scheint da nix hochwertiges dran zu sein.

Werde den Cheffe von Easy Tours nochmal fragen.