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E117 und E119 sind leider zwei komplett unterschiedliche Räder von der Anpassungsmöglichkeit her.
Beim E119 geht Veränderung der Position lediglich durch das Hinzufügen von Spacern für die Armrests, die Headtube kann nicht verändert werden, aber das nur als Hinweis. |
Interessante Anmerkung - aber von der Geometrie her sind sie gleich, oder?
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Die meisten 119 werden mit furchtbar viel Spacer gefahren, weil wie gesagt, das Ding ist tief. Sieht dann furchtbar aus. Wer bei FB ist einfach mal hier durch die Gruppe scrollen:
https://www.facebook.com/groups/298027738177/ Um on topic zu bleiben: L |
Zitat:
Vom Seat-Tube Angle und Top-Tupe Länge ist das Fahrrad aber gleich. Bildlich gesprochen ist ein E119/E119+ ein E117 mit festgelegtem Vorbau. Wer mit nicht so vielen Spacern fahren möchte, hätte halt lieber vorher das größere Rad kaufen sollen. Ich empfehle, da dann doch vorher zum Bike-Fitting auf einem Einstellrad zu gehen - dann weiß man vorher, welche Rahmen passen, und welche nicht. |
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Hab den hier vom Avenger TM6 im Auge https://www.ebay.de/itm/Bicycle-Carb...r/223264403707 knapp 150€ all in. Unschlagbarer Preis, wenn schon für gebrauchte 3T Brezza 200€ im eBay Kleinanzeigenbereich gefordert werden. Ein Aura Nachbau aus China kostet sogar nur 120€ all in. Gebraucht hier im Forum ist aktuell ja eher Flaute, in ebay Kleinanzeigen gibt es vom Josef ein Luxusteil, den Aeria (non ultimate) für 250€. Schwere Entscheidung, zumal mir eine gute Einstellbarkeit wichtig ist! Danke für Eure Anregungen und Tipps hier!:Blumen: Thomas |
Ich hänge mich hier mal an. Mein E117 hat ja vor kurzem das zeitliche gesegnet und möchte mir wieder den gleichen Rahmen zulegen und habe jetzt auch etwas nach Lösungen dafür gesucht.
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Miste, gerade den obigen 400mm Brezza 2 in rot schwarz mit niegelnagelneuen Pads in eBay Kleinanzeigen verpasst. Schneller weg als gedacht! Sowas wäre schon schick...:Blumen:
Leider kein Versand nach D und falsche Farbe... https://www.ebay.de/itm/NEW-3T-Vola-...r/293192803433 Zitat:
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