Ich hatte ein ähnliches Problem.

Ich fuhr meine Elite Fluid irgendwas Rolle einige Jahre ohne Probleme mit einem Auflösen des Mantels. Verwendete verschiedene Mäntel. Sowohl Conti 4Season als auch spezielle Rollenreifen. Nie ein Thema.

Plötzlich begann der ganze Mist. Jeder, wirklich jeder Reifen den ich verwendete, begann sich nach einiger Zeit aufzulösen. Egal welcher Luftdruck usw.

Ich hab mir dann eine Elite Turbo Muin geholt und der Ärger hatte ein Ende. Fahr ich nun seit zwei Jahren und möchte nichts anderes mehr.

Ich schätze mal, dass die Widerstandsrolle einfach "verbraucht" war.

das kanne es bei mir eigentlich nicht sein, da die Rolle neu ist.

Ich werde das nochmal mit 8Bar justieren und werde berichten.

hab den Anpressdruck immer so eingestellt das der Reifen gerade so nicht durchrutscht.

Dann kalibrieren.


Vielleicht hat dein Reifen auch einen Materialfehler oder er lag in der Sonne und ist einfach versprödet.

Hab ich selbst nicht probiert aber gelesen, man könne den Reifen mit einem Öllappen einreiben. Komischerweise soll dann die Haftung wieder besser werden weil das Gummi wieder geschmeidig werden würde.

Hab ich aber nicht probiert.

Ich fahre auf der Rolle meinen Conti 4000s und hatte noch nie Probleme. Ich merke bis jetzt kaum einen Abrieb und der Mantel schaut noch so aus wie nach der Sasion draußen.
Wenn bei du weiterhin das Problem hast mit dem Rollenteifen probier auch mal deinen alten Straßenreifen aus.