Das halte ich für deutlich zu groß. ich fahre mit 180/86,5 ein Supersix Evo in 54. Finde das sehr komfortabel, wenn auch sportlich. Aber ist ja ein Rennrad...
Beim 56 ist schon keine große Überhöhung mehr möglich, beim 58er würde dann aufgrund der klassischen Rahmenform ohne Sloping die Stütze sehr wenig Auszug haben - geht auch auf den Komfort.

Cannondale probefahren am besten bei Bike-Market Tegel. Haben eine Top Auswahl! Sind auch sehr nett da. Haben auch ein paar Giants...

Danke für die Infos.
Machen die dort auch so etwas wie BikeFitting?

Ich habe mich heute mal beraten lassen, ist ja Winter und ein bisschen Zeit hat das zwar noch, aber je mehr Informationen desto besser kann man eine Entscheidung treffen.

Der Verkäufer lenkte mein Interesse unter anderem auf dieses Rad:

BULLS Night Hawk Di2

Eine Probefahrt habe ich dann auch gemacht, es hat sich gar nicht schlecht angefühlt, aber was weiß ich schon als bisheriger nicht RR Fahrer.

Meine Frage hier in die Runde, habt ihr Informationen zu dem Rad bzw. fährt das jemand und mag seine Erfahrungen teilen.

Die Komponenten:

Rahmenmaterial: Carbon
Radgröße: 28 Zoll
Gabel: Carbon
Steuersatz: FSA Orbit
Schaltwerk: Shimano Ultegra RD-6870-SS Di2
Schalthebel: Shimano Ultegra Di2 ST-6870
Gänge: 22 Gang Kettenschaltung
Umwerfer: Shimano Ultegra FD-6870F Di2
Innenlager: Shimano Ultegra SM-BB71-41B Press Fit
Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra FC-6800
Cassette: Shimano Ultegra CS-6800 11-Fach 11-28T
Bremsen: Shimano Ultegra BR-6810
Bremshebel: Shimano Ultegra ST-6870 Di2
Sattel: Fizik Arione R5
Sattelstütze: FSA SL-K Carbon
Kette: Shimano CN-HG700-11
Laufradsatz: DT Swiss R23 Spline
Bereifung: Schwalbe One
Lenker: BULLS
Vorbau: BULLS
Gewicht: ca.7,7 Kg

Danke planar

Hallo,

nach einer Probefahrt von ca. 10km habe ich mir das Bulls Rad geholt. Beim fahren fühlte es sich für mich gut an. Ich freu mich auf das Frühjahr wo es dann so richtig zum Einsatz kommt.

Damit wäre das Radproblem auch gelöst.

Eine Frage in die Runde, wenn ihr über Winter das Rad bei Minusgraden lagert, ist es dann empfehlenswert den Akku der Di2 auszubauen?

Lithium Ionen Akkus altern bei Kälte langsamer.

Ich würde vorm Einlagern den Akku noch mal voll laden, damit er nicht bis Ende Winter tief entlädt.

Aber drin lassen.

Danke für die Hinweise,

also nochmal laden und dann kann das Fahrrad mit Akku auch bei Frost in der Garage überwintern.

Moin,
meines steht auch in unbeheizter, aber gut gemauerter Garage. Ich hatte auch Sorge wegen der Batterie und mir wurde auch gesagt, das es unbedenklich sei.

Darf ich fragen, für welche Rahmengröße Du Dich entschieden hast.