Genau so gemacht und es ging eben nicht. Der Grenzbeamte wollte mir keinen Stempel geben, deutete auf einen Beschluss von wegen "nur ganze Räder, keine Teile" und wies mich weg.

Aber es geht hier grundsätzlich nicht um Zollformalitäten, sondern um eine Entscheidungshilfe für Laufräder.
Also, back to topic please.

Für leichte Laufräder vllt auch mal bei Gunsha oder Berner Bikes (Leichtsinn) schauen. Die Crosslaufräder halten einiges aus und sind relativ leicht und günstig.

Der Vollständigkeit halber:
Der Leeze CC 60 Disc ist das Clincher- Modell, das allerdings schon 1630g auf die Waage bringt und 100€ mehr kostet. Da würde ich dann erstmal die individuellen Aufbauten abklappern.

Danke für den Hinweis!

Es wird wohl darauf hinaus laufen, dass ich einen schönen-schnellen und einen sehr leichten anschaffen werde. Alles miteinander unter einen Hut zu bringen geht wohl nicht. Mit einem 60mm V+H werde ich zb. auf Lanza auch nicht glücklich.

Du kannst ja auch einfach leicht und schnell kaufen...


77Composite. 41mm hoch und aero-breit für 1225 Gramm.

https://shop.77cycling.com/road/lauf...g-28-disc?c=27

Schmolke, 45mm, 1270gr

https://www.schmolke-carbon.de/de/pr...r-laufradsatz/

Besagte MCFK Felgen.

https://r2-bike.com/MCFK-Felge-28-Re...ZmJxoCNx7w_wcB

Bei 450gr auf ne 55er (!!) Felge kommst Du mit leichten Naben unter 1400gr raus. Bei 500€ für die Felge solltest Du trotzdem einige der o.g. LR preislich deutlich unterbieten.

Und das nur einige Beispiele. Grade bei Disc steht Dir am RR ja an Felgen Material zur Verfügung, wo die Post so richtig abgeht. Da kommen die Firmen aus dem MTB Sektor, die da schon lange solche Felgen anbieten voll zum Zug. Zumal ja durch die fehlenden Anforderungen an die Bremsfläche ganz neue Möglichkeiten entstehen. Die individuellen Laufradbauer bauen Dir da Träume von Laufradsätzen draus zusammen.

Danke Micha.
Für Fahrer bis 90kg. Bin ich zwar nicht, aber tönt subjektiv nicht nach einem steifen Laufrad. 2650€ sind auch mal ein stolzes Sümmchen.

Da finde ich diese hier deutlich spannender:
Jepp. Mit den Extralite kommt man beim 35er auf ein Gewicht von unter 1200gr, beim 55er auf 1399gr!
Bin mal alles am auflisten und dann schau ich ob ein Kompromisssatz mit wenig Gewicht aber vergleichsweise tiefer Höhe oder zwei Sätze richtig sind.
Vorne 55mm auf Lanza kann eine Herausforderung werden.
Nur leicht und tief spricht mich optisch weniger an.

Ich habe da mal ein paar Bildchen gekritzelt.
Inkl. Komplettgewicht des Rades damit, und der Preis für den LRS....

und die normale Werksausstattung...