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Warum du erst ankündigst im letzten Jahr und dann den Namen nicht nennen willst, verstehe ich nicht, denn du schreibst ja nichts, was ehrenrührig ist. Deinen Andeutungen, die aber keine solchen sind, denn es ist ja klar, dass du Cyclefit meinst, halte ich entgegen (wie du ja auch selbst schreibst): Es gibt genügend, die bei ihm zufrieden sind und waren (siehe in diesem Thread). Auch beim Fritz B.: Es gibt sehr viele, die ihn toll finden, andere, denen das zu viel Esoterik ist (oder er aber ihnen nicht so viel Aufmerksamkeit wie bekannten Namen schenkt). Ein Timo Bracht dürfte wenigstens ein genau so großer Tüftler wie du sein (wenn nicht ein größerer), was man so bisher in den letzten 15 Jahren liest: Warum ist er also jahrelang dort hin gegangen? Die Sache ist doch: Hätte es nichts gebracht, wäre er schlechter geworden, hätte er gesundh. Probleme bekommen, wäre er weggeblieben. Was sagt das: Ein pauschales Urteil wie deines ist wenig aussagekräftig. Du hast Pech gehabt (ich habe einen Freund, der war beim Machaczek, kam wieder und hat gesagt: Muss eine tolle Position sein - ich kann sie aber nicht fahren....Anfahrt, Kosten, Zeit, alles umsonst), andere sagen etwas anderes. Insofern finde ich deinen Ratschlag für den TE wenig hilfreich. Was mich eher stört: Jeder kann sich Bikefitter nennen. Außer Referenzen.....kann man sich auf nichts verlassen. |
Der Ratschlag lautet: wenn Du es machst, kann es super sein, aber es kann auch in die Hose gehen. Selbst dann, wenn man zu einem renomierten Fitter geht. Mir wäre es das Geld nicht wert nach meiner gemachten Erfahrung - andere machen andere Erfahrungen, wieder andere ähnliche. Das Profis da eine ganz andere Behandlung bekommen, ist ne andere Geschichte. Muss uns Luschen nicht jucken. Deshalb ists aber halt so, dass Profis da mit ganz anderen Ergebnissen herauskommen können als andere Leute. Deshalb taugt so ein Vergleich oder eine Werbung damit halt nur auf den ersten Blick.
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Na gut, geschenkter Gaul.... |
Ich hatte auch mal ein Fitting.
Ich fand es gut und habe auch vieles beibehalten. Jedoch würde ich niemals ohne jegliche Erfahrung (also ohne mal selber ein bisschen probiert zu haben und 2000-5000km gefahren zu sein) so einen Termin machen. |
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Insofern fänd ich für mich schon hilfreich, von den "Luschen" (ich zitiere nur ;) ) Erfharungswerte mitzubekommen. Beim wem war denn Herr Wechsel Frank von "Triathlon"? Das war optisch vor Kurzem nett in Bild gesetzt. Zitat:
Einfluss der Sattelform: Erzähl doch bitte mal. Zitat:
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Hätte ich nicht einen Freund aus dem Radsportbereich, ich würde wohl nach solch einer diy Anleitung vorgehen:
http://radtouren-magazin.com/7821/te...fuer-kilometer Schon beim Motorradtuning hat mein "Meister" immer gesagt: 1. Einstellungen verändern, 2. fahren, 3. Poppometer befragen, 4. aufschreiben, 5. springe zu 1. und das bis zur Zufriedenheit.:liebe053: Thomas |
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