Ja das Trek schaut gut aus. Bei 7.5er und 9.9er steht der integrierte Vorbau zu weit hoch da fehlt dann die Überhöhung. Beim 7.0er kann das mit einen -40Grad Vorbau was werden. Mal schauen ob XS hier in der Schweiz lieferbar ist.

Ich werde als Lügner bezeichnet, was aus dem Zusammenhang gezogen war. Dann kommt das D... obwohl Du mich gar nicht kennst. Lies nochmal meinen 1. und 2. Post, da schreibe ich worum es genau geht und ich gehe auf die Tipps auch ein. Das ist wirklich lächerlich.


Ich suche doch nur das richtige Rad für meine Frau.

ui hier ist ja Stimmung,


zur Aerodynamik bei Rahmen kann ich nix sagen, Da gibt es aber sehr kompetente Leute hier. Soweit ich deren Ausführungen verstanden habe ist die Aerodynamik allein beim Rahmen nicht entscheidend.
Reifen und Helm und vor allem die Sitzposition sind viel wichtiger.

Aber gut. Vor allem ist wichtig das deiner Frau das Rad gefällt und das sie es gerne fährt. Und das könnten z.B die Blümchen auf dem Rahmen sein. Und die Grösse muss so sein, dass sie ohne Kompromisse gerne darauf fährt.

Tip habe ich keinen aber ich täte vor allem erst mal schauen was ihr gefällt.

Dann kann man ein paar Parameter messen und nach diesen die Rahmengrösse bestimmen.

Wichtige Parameter sind meineserachtens die Innenbeinlänge und die Körpergrösse.


Viel Erfolg :)

Weihnachten halt, viele kommen mit zuviel Harmonie einfach nicht klar.;)

Hey Jungs,

runter vom Gas, es ist Weihnachten :Blumen:

nicht beim Radkauf. Das ist genau wie Weihnachten eine Glaubensfrage! :Cheese:



Anmerken möchte ich noch, auch die Ambitionen deiner Frau sind nicht ganz unwichtig. Und wie sie das Ganze mit der Mitteldistanz so sieht. Langfristig oder eher nach dem Motto einmal reicht.

Also ich finde auch, dass der Umgang hier leicht entgleist. Das Forums-Mitglied hat eine Frage und das Forum soll/kann helfen, fertig. :bussi:

Meine Empfehlung:
Serienrahmen, um die kosten nicht zu hoch werden zu lassen.
28" wenn möglich, auch wenn 26" eine optimalere Geometrie erlaubt, als ehemaliger 26" Fahrer weiß ich, dass es schnell mal eng werden kann mit Ersatzeilen. Hat eben nicht jeder Laden einfach so rumliegen.
Kurbellänge 165mm sind ein guter Ansatz

Neben den genannten Rädern werfe ich mal das Cannondale Slice in 48 mit 28" bzw. das 44 mit 26" in den Ring. Beide haben wohl akzeptable Steuerrohrlängen.
Ebenfalls interessant finde ich das Steven Super Trofeo. Es hat in der kleinsten Größe ein leichtes Sloping, was zu einem 450mm Sitzrohr führt, 62mm Steuerrohr könnte auch beim speziellen Vorbau kurz genug sein, es hat 28" Räder.

Wow das Stevens hatte ich gar nicht auf dem Schirm, mal sehen was meine Frau sagt. Merci

Hab heute mal eine Anfrage zum P3 rausgeschickt, mal sehen was der Händler sagt.