es muss dir passen. front-center 592mm ist nicht gerade viel. mir ist es zu wenig.

Immer was für kostenbewusste Fahrer. Normal problemlos, wennst jemanden hast, der dir die Wartungsarbeiten und Reparaturen macht.
Wenn nicht, darfste nicht unbedingt bevorzugte Behandlung beim Händler um die Ecke erwarten.
Hast du dich schonmal bei Felt umgeguckt?
Und ich hoffe, ich bin nicht zu penetrant und hab dirs an anderer Stelle schoma angetragen: in der Biete/Suche Rubrik stehts Flying V. ausm "Making Of..."-Fred, auch RH56.
Fürs Speedmax kriegeste ca. zwei von der Sorte.

@jens: stand irgendwo etwas von RH56?
Wieso iss dir das Front Center zu kurz;- du musst dich ja nicht an der Vorderachse festhalten beim Fahren? Man kann bei dem Ding sogar lenken, wenn ein Patschefüsschen vorne ist, und wenn dir der Lenker in den Bauch drückt, nimm nen längeren Vorbau und vergrösser´so den "Reach".

Dieser Tipp sollte nicht ohne eine gewisse Warnung gemacht werden. Die machen so geile Teile, da kann man schnell ne Menge Kohle loswerden, kriegt aber wohl auch was richtig Schönes und Gutes dafür.

:) :cool: :Huhu:

Meine Meinung!

rh stand nirgends :Blumen: da hab ich zum vergleich meine herangezogen.
das mit den patschefüsschen kann ich nicht unterschreiben. mein rr ist auch recht kurz und ich hab mich schon mehr als einmal damit zum vergnügen der zuschauer aufs mett gemacht. im training, wenn du stehversuche an der ampel oder ähnliches machst :Nee: im rennen ist es ohne bedeutung, da hast du recht.

http://www.stevensbikes.de/2008/inde...ption#i nhalt

Was haltet ihr denn von diesem hier ???

bald dürftest alle hersteller durch haben, oder?

Ja ein paar noch. Wieso ??? Hast du n Porblem damit

Ich bezog meinen Beittrag auf die Vermutung, du bist zu dem Mass für "Front Center" gekommen, indem du vom Radstand die Kettenstrebenlänge abgezogen hast. Dies ist so aber nicht richtig, da Tretlager und Radachsen normalweise (und auch hier) nicht auf einer Linie liegen.
Beim Rennrad mit 170er Kurbeln geht man von Schrittfreiheit ab 590mm "Front Center" aus, dies aber gemessen (oder berechnet) zwischen Tretlagerwelle und Vorderachse.

Sieht doch hübsch aus, iss relativ sortenrein mit Ulletegra bestückt, nicht zu schwer, steil im Sitzen und flach im Lenken.
Hat halt keine Schalthebel im Aufsatz, aber wennst die nedd brauchst/willst.