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Wo ist denn bei so ner Aussage der Aufschrei all jener hier im Forum, die mich vor nicht allzulanger Zeit regelmässig abgewatscht haben, wenn ich die Cantibremsen verdammt hab? Demnach dürfte die Disc am Rennrad und Crosser nie ne Chance gehabt haben, und nu soll man mit was anderem ausser ihr nicht mehr zum Stehen kommen? Lachplatte. Es gibt genug Leute, die vorhandene Laufräder vom Renner auch im Crosser fahren wollen. Felgenbremse, 130er Einbaubreite, Schnellspannachsen. Die nehmen so ne Rodel mit Handkuss und freuen sich über den Wertverfall den all jene verursachen, die deine Meinung, es gebe unter Discs kein Leben, teilen. Unter dem Titel "gestern durfte das Mädchen mit den ganz Grossen spielen" gabs beispielsweise so ein Bild ![]() , da seh ich mehr Cantis als Discs. (Nicht dass ich die generell schönreden wollte, die sind immer noch panne und das wird sich dank degressiver Kennlinie auch nie ändern, aber sie sind halt auch easy gg. Mini-V zu tauschen) |
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Nun ja, da war etwas Sarkasmus im Spiel...:Cheese: Zitat:
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Ach Syby... hier gehts ja nicht um Crosser, aber natürlich werden im WC noch Cantis gefahren und ich selber finde es auch praktisch. Ändert aber nix am Trend. Und ein Alu Crosser mit Cantis und einer veralterten 10fach DI2 ist halt nur bedingt ein Schnäppchen.
Und pauschales Stadler Bashing ist OK, aber ein Gegenbeispiel gildet nicht? Macht mal. ;) Fahrrad XXL gibt es allerdings in der Nähe von FFM und wäre daher ggf tatsächlich einen Besuch wert. Die Differenz zum Scott fällt allerdings nicht sooo massiv aus. Das ein Markenbike wie ein Scott einen kleinen Aufpreis zu einem Carver hat, finde ich logisch. Obs berechtigt ist kann ich nicht beurteilen. Nur weil kein großer Name draufsteht muss es nicht unbedingt schlecht sein. |
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Zudem würde ich schon nen versteckten Akku haben wollen. Aber das ist Geschmackssache. :) @sybenwurz: Die Cantilever fahren aber hinten. Die Disc siehste net, weil'se vorne fahren. ;) PS: Ich verticke gerade der Neugierde wegen relativ gut erhaltene Canti-Bremsschuhe mit fast neuen grünen Swissstopp Belägen bei ebay. Die Zahl der Beobachter zeigt: Das Zeugs will keine Sau mehr haben. So ist offensichtlich der aktuelle Stand der Dinge. Ob man nun dem Trend folgt und Zeugs kauft, welches man evtl. auch wieder loskriegt oder sich an den niedrigen Preisen für "alte" Teile freut, weil man sie eh bis zum Ende fährt, ist Geschmackssache und bleibt jedem selbst überlassen. :) Ich z.B. schraub halt mittlerweile gern rum und will die alten Sachen gleich wieder losbekommen. Sammeln will ich nicht. |
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Ob ich das Interesse an gebrauchten Bremsklötzen da als Massstab nehmen würde...? Eventuell solltest du parallel die Lage aufm Markt für gebrauchte Scheibenbremsbeläge erkunden...:-(( |
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Ich kann das glaub recht gut einschätzen. :) Es gibt da draussen jede Menge Radler, die nicht so viel Geld für ihr Hobby ausgeben als der Durchschnitt hier. Das ist halt meine Beobachtung und wird mir immer mehr bewusst, seitdem ich Alles, wovon ich weiß, dass ich es in absehbarer Zeit nicht mehr brauche, in die Bucht stelle. Aber lassen wir das. Ist OT. :) |
Moin,
vielen Dank für die Hinweise, Kommentare..... Ich lasse das Rad jetzt mal in die Filiale liefern und fahre es dort dann mal zur Probe. Parallel gehe ich auch nochmal hier vor Ort zu den beiden lokalen Radhändlern und schaue, was die aktuell so im Angebot haben. Und die Frage, ob ich überhaupt ein neues Rad "brauche", kann mir sowieso niemand hier im Forum beantworten;) CiaoCiao rennmaus4444 |
Das Rad ist in der Filiale angekommen.
Hat jemand Erfahrung mit Stadler, sind die Preise dort noch verhandelbar? CiaoCiao rennmaus4444 |
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