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sybenwurz 17.11.2015 11:44

Zitat:

Zitat von deirflu (Beitrag 1183419)
Aber für wie viele Triathleten ist das wirklich relevant, ...

Jou, wie so vieles...:-((

captain hook 17.11.2015 12:28

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 1183421)
Ich weiss nicht, wieso du die Geschichte mit der Montage so dramatisierst.
:

Ich weiß nicht, warum Du das mit der Montage so schönredest. :Lachen2:

Ich mach an meinem Rad eigentlich alles selber. Irgendwann kaufte ich mal einen Satz leichter Schlauchreifenlaufräder. Und obwohl ich nicht behaupten würde, dass ich zwei linke Hände habe, hab ich die ersten Male beim Kleben gut geflucht. Bis man dann raushat wie lange man den Kleber ablüften lassen sollte, wieviel man davon nimmt, wielange man den Reifen noch ausrichten kann, ob man es nach Herstellerangabe machen sollte oder ggf doch lieber etwas anders... Klar, wenn man es dann raushat und ein paarmal getan hat, muss man halt nurnoch mit dem Gestank leben und damit, dass ein Reifenwechsel halt mal 2 Tage dauert (wenn man einen neuen Reifen neu klebt). Meine Freundin fährt Schlauchreifen am TT Bike (waren halt dran beim Kauf) und für den Crosser hab ich auch nen Satz. Ich muss also schon noch ab und an kleben.

Wie gesagt sehe ich ja Anwendungszwecke, die auch den Aufwand rechtfertigen. Nur liegen diese in meinen Augen nicht im Triathlon. Dort sehe ich dann ob des schlechteren Rollwiderstandes sogar zusätzlich zum Aufwand auch noch Nachteile, was dann für mich zum Ausschlusskriterium werden würde. Bei jemanden mit zwei linken Händen doppelt.

coffeecup 17.11.2015 12:38

Bei den Kollegen gab es gerade einen großen Vergleich...Also Rollwiderstand ist kein Argument für Tubulars :cool:

http://bikeboard.at/Board/Die-schnel...Pt.-2-th217501

archimedes 20.11.2015 14:42

Zitat:

Zitat von wui (Beitrag 1183363)
Und meine Meinung: Aluclincher für die Sicherheit:) .

Im Ernst kein Witz? Also ohne CarbonFlanke?

archimedes 20.11.2015 14:46

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 1183366)
Aber Rennradschläuche mit langem Ventilschaft...:Cheese:


Schonmal gemacht?
Ich würde mit einem 'nein' rechnen. Grad wenn man nicht kleben muss, gehts deutlich schneller und einfacher als ein Schlauchwechsel beim Clincher.
Plus die entfallende Fehlersuche am Reifen, um Fremdkörper, die auch den neuen Schlauch wieder zerstören würden, zu finden und zu entfernen.
Ersatzreifen kommt in ne abgeschnittene Trinkflasche.
.

Hallo Forum, Servus Sybenwurz.

Ich bin a Depp. Ich verstehe das alles nicht:Blumen: :Lachanfall:
Also richtig ich habe noch nie vorher einen Schlauchreifen geklebt. Aber du schreibst quasi das Kleben geht schneller als der Schlauchwechsel beim Clincher?

Verstehe ich dich richtig?

merci

sabine-g 20.11.2015 14:58

Zitat:

Zitat von archimedes (Beitrag 1184300)
Hallo Forum, Servus Sybenwurz.

Ich bin a Depp. Ich verstehe das alles nicht:Blumen: :Lachanfall:
Also richtig ich habe noch nie vorher einen Schlauchreifen geklebt. Aber du schreibst quasi das Kleben geht schneller als der Schlauchwechsel beim Clincher?

Verstehe ich dich richtig?

Beim sybenwurz gehts schneller, der macht das schon seit 1950.
Bei dir wird das nicht klappen.

archimedes 20.11.2015 14:58

Servus Freunde,

Ist doch ein Fass geworden. Aber erstmals euch allen Vielen Dank für die Antworten.:Huhu: Super, ihr seit das geilste Forum der Welt:Liebe: :bussi:

Aber ihr alle irgendwo Recht. Aber wie der Captain schon richtig erkannt hat, habe ich total wirklich zwei linke Hände. Und zuHause muss meine Frau das Handwerkliche übernehmen. Ist halt nicht meine Stärke. Weiterhin möchte ich die Laufräder kontinuierlich fahren (Also bei Wind und Wetter :-) also dauerhaft bei Training und WK....

Insgesamt sprechen da die Clincher wieder für mich....

ciao und ein tolles WE

snowball 20.11.2015 15:18

Ich habe genau wegen meiner handwerklichen Ungeschicklichkeit auf Schlauchreifen gewechselt.
Mir ist es leider 3 Mal passiert, dass ich bei Trainingsausfahren einen Platten hatte, wechseln musste und vermutlich weil ich was falsch gemacht hatte oder noch Steinchen drin waren bei gleicher Ausfahrt wieder was kaputt gegangen ist.
Irgendwann ging es mir nicht mehr um Gewicht oder wie schnell ich das wechseln kann, sondern nur noch um mein ungutes Gefühl im Hinterkopf, dass ich am Ar§$% bin, wenn mir der Schlauch platzt. Solange ich kein Geld mit Triathlon verdiene und eh immer im letzten Drittel bei Wettkämpfen ankomme, ist mir das Erlebnis bis zum Schluss einfach wichtiger.


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