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flaix 13.11.2015 19:59

Zitat:

Zitat von Hafu (Beitrag 1182572)
De gustibus non disputandum...;)

Sag' das mal den beiden Andis (Dreitz und Raelert):Huhu:

ich befürchte deren ästhetischer Auswahlprozess ist überlagert von profesionellen Überlegungen. Es ist schön ein Agegrouper zu sein !

sabine-g 13.11.2015 20:04

gegenüber einem Giro Synthe (der auch schon "etwas" Aero ist) macht der Attack mit Visier etwa 10W gut (und verhält sich in etwa so wie ein "echter" Aero Helm mit Zipfel und Visier)
Insofern wäre man schön blöd, wenn man einen stink normalen Helm fahren würde, z.B. den Giro Atmos.

merz 14.11.2015 01:22

Gibt es dafür wirklich einen Beleg? 10 w sind nun nicht wirklich nichts, und messbar


m.

sabine-g 14.11.2015 10:02

Zitat:

Zitat von merz (Beitrag 1182647)
Gibt es dafür wirklich einen Beleg? 10 w sind nun nicht wirklich nichts, und messbar

ich habe es gemessen

Hafu 14.11.2015 10:44

Zitat:

Zitat von merz (Beitrag 1182647)
Gibt es dafür wirklich einen Beleg? 10 w sind nun nicht wirklich nichts, und messbar


m.

Zitat:

Zitat von sabine-g (Beitrag 1182672)
ich habe es gemessen

Ich glaube den Wert auch. Und die 10 Watt sind ein Mittelwert für eine durchschnittliche Fahrweise, bei der man tendenziell eher nach vorne sieht.

Der Air Attack-Helm sind umso mehr noch von Vorteil, wenn man die Angewohnheit hat, in Aeroposition oft nach unten auf die Straße zu sehen, statt nach vorne (wenn man sich Raelert und Dreits beim Radfahren ansieht, erkennt man auch, dass sie viel öfter den Kopf nach unten nehmen, als andere Pros, d.h. sie haben ihre Fahrweise ihrem Helm angepasst bzw. den Helm gewählt, weil er am ehesten ihrer Fahrweise/ Kopfhaltung entspricht. Giro stellt auch andere (und deutlich teurere) Aerohelme her, so dass die Tatsache, dass AR und AD den Air Attack fahren sicher nicht mit Sponsorenverpflichtungen erklärt werden können.

in dieser Kopfposition ist ihr Vorteil gegenüber klassischen Rennradhelmen und klassichen Aerohelemen mit Sicherheit noch höher als 10W, denn die üblichen Rennradhelme sind gerade im hinteren Drittel meist für diese Kopfhaltung extrem ungünstige geformt und auch bei den klassischen Aerohelme reckt sich gerade dann der Spoiler die Frontangriffsläche vergößernd in den Wind.

sabine-g 14.11.2015 13:54

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Zitat:

Zitat von sabine-g (Beitrag 1182672)
ich habe es gemessen

keine Ahnung ob es irgendwen interessiert aber hier mal die Ergebnisse

fabian089 14.11.2015 14:51

Heute beinahe beim Stadler einen Wingspan in qietsch orange eingesackt.
War reduziert auf 130 Öcken.
Hab dann aber doch gekniffen.

Sollte ich mal 4er werden und das Treppchen um 30 Sekunden verpassen kann ich ja immer noch aufrüsten.

Danke für eure zahlreichen Ratschläge:)

Hafu 14.11.2015 15:33

Zitat:

Zitat von fabian089 (Beitrag 1182717)
Heute beinahe beim Stadler einen Wingspan in qietsch orange eingesackt.
War reduziert auf 130 Öcken.
Hab dann aber doch gekniffen.

Sollte ich mal 4er werden und das Treppchen um 30 Sekunden verpassen kann ich ja immer noch aufrüsten.

Danke für eure zahlreichen Ratschläge:)

Für 120 (inkl. Versand) könntest du einen Wingspan von uns haben (originalverpackt und ungetragen in weiß). Wir haben einen Zuviel.;)


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