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Wie ist denn dein setup? Berechnet du dir Nullstellen mit ein? Wie häufig liegst du nicht im auflieger? Sitzposition? Das darf man alles nie ausser acht lassen beim Vergleich der zeiten. Man darf aber auch nicht vergessen dass marsupilami 4kg weniger wiegt und ein paar mehr watt als du getreten hast. Und vielleicht war er auch weiter vorne wo der Wind in der 2. Runde noch nicht so stark war. |
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Nullstellen lass ich einrechnen. Vielleicht poste ich mal ein Bild vom Setup, vielleicht fällt euch ja was auf. Bin allerdings unterwegs bis Dienstag. |
Größe 178cm
Gewicht72Kg AVP 204W NP 215W VI 1,06 Zeit 5:13h |
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Zu mir kann ich sagen, dass ich aerodynamisch wahrscheinlich nahe am Optimum bin. Da wird nicht mehr viel zu holen sein. Sehr lange Beine und kurzer Oberkörper. 174cm groß. 84cm Haxn. 18cm Überhöhung. Extensions sehr weit zusammen und damit wohl insgesamt enge Stirnfläche. Aerodynamischer Rahmen (Falco V). Citec Scheibe hinten und Zipp 808FC vorne. Dazu Conti GP4000S und Drahtreifen. Latexschlauch. Dazu kann ich 180km halt problemlos diese Position fahren. Oberlenker ist ausser an den Anstiegen quasi ein Fremdwort. :) Ich spüre meinen Vorteil, der aus dem ganzen Setzung resultiert, vor allem über 50km/h gravierend. Ich überhol da üblicherweise mit so deutlichem Geschwindigkeitsüberschuss, dass ich im Rennen und im Training oft ungläubige Blicke ernte. |
Lustig, ich hab ähnliche Watt-Geschw.-Werte wie Glaurung
185 W Avg für 5h. Auch das 20 min Maximum ist an ähnlicher Stelle... Letztes Jahr hatte ich 4-5 Schläge mehr Avg Puls auf meinen beiden LDs. IF ist 0,73, ich wollte ursprünglich auf 0,75 kommen... 180cm 72kg nach Carboloading |
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