bei den Maßen würde ich wohl ein 54 Rahmen nehmen da du ja eher einen Langen Oberkörper hast. Ich z.B. bin zwar 9 cm kleiner , hab aber eine um 0,5 cm größere Schrittlänge als du , deshalb fahre ich ein BMC in M-S , also Sitzrohrlänge wie beim M aber dafür ein Kurzes Oberrohr. Generell würde ich aber versuchen das Rad mal Probe zu fahren oder gucken ob du dich irgendwo vorher auf so nem fit-bike vermessen lassen kannst .

So schaut es aus!!! Das fahre ich seit 2009 und bin noch immer zufrieden. Es hat mich sehr gut begleitet von den ersten Sprints bis nach Roth. Vor Roth wurde der Wert noch mittels Laufräder verdoppelt... :Huhu:

Das S32 ist ein echter Preis-Leistungs-Knaller.
War zwar früher fürs mehr oder weniger gleiche Geld besser ausgestattet, aber dennoch.

Ich kann jedem nur raten, in die Pötte zu kommen, der/die n Rad will.
Die Hersteller sind alle am Krebsen und müssen die Preise hochschrauben, man munkelt von bis zu 25% (keine Ahnung, wie die das durchkriegen wollten, aber mei), wenn das zur Messe hin spruchreif wird, dürfte der komplette Altbestand ziemlich schnell abgeräumt sein.
(Alternativ kann man natürlich auch die Preise zu halten versuchen und die Ausstattung runterdrehn, dann kommen so Einsteigergeschichten wohl wieder mit Neunfach...)

Mit welcher Begründung?

Bei uns reden die netten Vertreter immer von Euro-Dollar Kurs!
Die EK´s sind bei den meisten schon jetzt in der Saison um ca 10% gestiegen.

Du glooobst gar nicht, wie dankbar ich dir für den damaligen Tipp bin. Ich hab damals mit einigem Glück ein absolutes Schnäppchen gelandet und das S32 für 999€ bekommen...:Huhu: :Blumen:

Habe mein RR im April gekauft. Seitdem ist es 8% teuer geworden.
Und es ist nicht nur der Euro-Dollar Kurs. Der Yen-Kurs ist auch gestiegen.

Eigentlich dürften ja Räder mit Campa-Ausstattung dann nicht deutlich teurer werden ... :confused:

Dollar-, Yen-, Yuan- und was-weiss-ich-Kurse.
Das geht die ganze Zeit schon konstant hoch, die meisten Hersteller haben das aber nicht weitergegeben oder nur wenig und dafür die Ausstattung runtergeschraubt.
Mittlerweile scheint die Schere aber ziemlich weit aufzuklaffen, so dass sie das nimmer abfedern können.



Das wird wohl leider nicht der Fall sein. Erstens hat Campa die Preise Anfang dieses Jahres schon erhöht, zweitens besteht ein Rad nicht nur aus Schaltung und Bremsen und drittens ists in heutiger Zeit relativ egal, wo was produziert wird;- die Rohstoffe werden ja auch aufm Weltmarkt eingekauft, aufm Dampfer über die Teiche geschippert (Transportkosten steigen mit der allgemeinen Teuerung auch) usw., usw.