Nochmal ne blöde Frage.

Es gibt ja von den "normalen" (also nicht Aero) Helmen, welche die speziell für Rennräder gedacht sind.

Ist das nur ein Marketing-Gag oder sind die evtl. aerodynamischer als ganz "normale" Trekkingrad-Helme?

Konkret, könnte ich diesen Helm für 10 EUR haben.


http://www.amazon.de/CASCO-Active-TC...words=casco+tc

Er ist weiß, nicht sooo schwer und hat ein Netzteil vorne drin.
Die Blende vorne dran kommt natürlich weg.

Ist nur die Optik der Unterschied?

Jetzt doch kein Uvex?

Uvex will ich scho mal hin. Hab das dem Kollegen erzählt und er serviert mir den für 10 Euro :-(

Teils ist der Unterschied zwischen zB MTB- und RR-Helm tatsächlich nur der Schirm vorne.
(ich habe zB einen Uvex Xenova, da ist das so, da wird dann einfach Schildchen an-/abgeklippst beim Fahrradwechsel)

Aber das von dir verlinkte Modell ist doch ganz anders gebaut, nennt sich ja "City-Helm", beim MTB würde die Form Richtung Enduro gehen.
Sprich:
Er ist im Nacken recht weit nach unten gezogen! Das würde ich beachten, wenn du diesen Helm nehmen willst. Gut testen, ob er denn auch gut sitzt, wenn man etwas flacher auf dem Rad sitzt.

Abgesehen davon, dass du dann so schnell fahren musst, dass dich die Style-Police nicht bekommt! ;)

Hm hm. Ich geh lieber mal zu Uvex. Schaut scho net ganz so sportlich aus :-)

und welcher Helm ist es jetzt geworden?

Hab den 10 EUR Helm nicht genommen. UVEX hat am Freitag nicht geklappt, werde die nächsten 1-2 Wochen dort mal vorbeischauen.

Ich schließe mich unverschämterweise hier an:

Ich suche ebenfalls einen neuen Radhelm, nachdem meiner nach insgesamt 6 treuen Jahren ausgemustert wird.

Bisheriger Helm Bell Sweep R.

Gesucht wird ein neuer anderer Helm.

Voraussetzungen:
- sehr sehr sehr gut belüftet (vor allem im unteren Stirnbereich und Haaransatz)
- relativ leicht - unter 250 Gramm
- kein Aerohelm, sonder konventioneller Roadhelm
- Preisrahmen bis 160 Euro (Straßenpreis)