Der in meinem Laden will mir unbedingt die 35er dran machen.... Sieht sonst furchtbar aus meint er. Aber wenns dann vorspritzt bringt es ja auch nix.

Ich habe die gerade eben in 35 mm erhalten und schon mal drangehalten. Bei meinen 28er Conti GP 4 Season (nachgemessene Breite: 27 mm) passt das gut mit ein wenig seitlichem Überstand, aber für 35 mm breite Reifen halte ich die auch für zu schmal und glaube, dass einiges vorbeispritzen wird.
Auch gerade im Paket gewesen. Nein, nehmt die nicht dazu, die sind ziemlich groß. Für den unteren Bereich meiner Sattelstrebe jedenfalls zu groß, da müsste ich viele Lagen Tape drunterwickeln.

Nein. Ich schreib hier ja nicht ausm Blauen.
Die Koterer sind 42mm, die Reifen 28mm nominell, real eher 30mm.
Das Problem ist zuverlässig beseitigt, wenn ich die Laufräder bis runter zur Strasse mit irgendwelchen Spritzlappen abdecke.
Aktuell wieder nicht, weil ich nicht regelmässig und viel genug fahre, um mir die verhunzte Optik anzutun.
Der rechte Fuss (und die Hose am Unterschenkel bis Mitte Schienbein)(im Bild links...) war heute nach nichtmal nem Kilometer mit Wind von 9Uhr tropfnass.



Leider sieht man den Unterschied wie Tag und Nacht in der Realität 100x besser als aufm Bild.


Kleiner kaufen?
Gibts doch in mindestens 2mm Durchmesser Abstufung.

Nimm doch die 42er, wie ich es weiter vorne vorgeschlagen habe. Sind ein guter Kompromiss zwischen Optik und Funktion, siehe meine Fotos . Die haben noch eine runde Form wie die 35er. Die 45er sind flach mit Kanten und Schrägen. Die 35er hab ich auch mal an nen 33er Reifen gehalten, die muss man dann so montieren, dass sie komplett über dem Reifen sind. Das sieht auch nicht gut aus.

Edit: gerade gesehen dass mein Link die 53er zeigt. Die sind natürlich nix :-)

Wonach hast du da gesucht? Bin scheinbar gerade zu blöd, die in der Bucht zu finden :(.

Nur für die Zukunft. Habe jetzt aber ein paar noch hier rumliegende Schellen von Tubus genommen, die passten super.

Ab Montag werde ich auch nicht mehr die bei dir zu sehenden Dreckbeine haben. Mich hatte es schon geärgert, wie sehr ich unseren Duschraum allein beim Ausziehen verdrecke, weil ich bislang mit dem Eingang unterwegs war, an den keine (vernünftigen) Schutzbleche passen.

'Leitungsschelle gummiert'.
Oder 'Leitungsklemme'.


Jo, die gibbet ja auch in unterschiedlichen Durchmessern, kosten aber halt ein kleines Vermögen gegenüber den Pfennig(Cent)-artikeln...


BTW: die Schuhe waren vorher schon dreckig vom gleichen Weg aufm Rad ohne Schutzbleche. Wie geschrieben, das Rechte Bein ab unterhalb Mitte Schienbein war triefnass, während das linke so gut wie trocken war. Kommt halt aber nur leider aufm Bild nicht rüber.

Danke :Blumen:.

Jetzt habe ich auch gesehen, dass bei der Produktbeschreibung "SKS Rohrschelle KettenschutzB 15 mm - D 20 mm" nicht 15-20 mm Durchmesser gemeint ist sondern Breite 15 mm - Durchmesser 20 mm". Und 20 mm waren zuviel ;).

Beeindruckendes Bild, das kenne ich so nur nach über 10 km bei extremer Nässe + starkem Wind, aber auch dann sind eigentlich nur die Schuhe naß - das ist mit kurzen Gamaschen schon gelöst.

Könnte es sein, daß ich mit 35-er Blech und 32-er Reifen besser dran bin, weil die Bleche so eng am Reifen anliegen, daß weniger vorbeigeht? Der Abstand ist < 1 cm. Dann wäre ja mal wider Erwarten Aerodynamik auch noch funktionell. (Außer bei Schnee, dann ist der schmale Spalt ganz schnell vollgesetzt, und ich brauche fast keine Bremse mehr :Lachen2: ).
Oder hat es vielleicht mit den Radproportionen zu tun (Achsabstand, Tretlagerhöhe...) wieviel man abbekommt?

Nun gut, es bleibt wohl jedem nur der Versuch; man kann ja die Lappen wohl nachrüsten, oder?