Meine Erfahrung aus zwei USA-Reisen dieses Jahr mit Rad:

Air-Canada behandelt den Radkoffer wie ein zweites Gepäckstück. Das heißt, maximal 23 Kilogramm. Kostet hin und zurück jeweils 75 Euro. Entfällt natürlich, wenn du neben dem Rad nur Handgepäck mitnimmst.

Lufthansa / United: es kommt drauf an.
Ich bin außer mit dem Radkoffer nur mit Handgepäck geflogen. Ergebnis: ich habe nichts extra gezahlt. Und ich bin mit meinem Radkoffer über den hier genannten Maßen gelegen.

Ein Kollege von mir - auch mit United geflogen und neben dem Radkoffer mit normalem Gepäck unterwegs, hat 100 Euro je Strecke gezahlt.

2009 nach Neuseeland mit Air NZ gebucht. Ausführend ab Frankfurt bis LAX oder SFO war United (zumindest irgendwelche Amis), danach mit Air NZ weiter. Auf dem Hinweg kostete es 150 USD oder so, da ich bei den United-Jungs nach ihren Vorschriften einchecken musste. Auf dem Rückweg war Air NZ die ausführende Gesellschaft und nach deren Regeln eingecheckt, damit war die ganze Strecke kostenlos.

hi,
diesen Sommer nach Canada mit Air Transat (zweit oder drittgrößte can. Fluggesellschaft) - da durften wir nicht die Fahrräder voranmelden ;) ....
wir waren einfach früh am Schalter, da gings problemlos.
Es stand in den Bedingungen pro Rad und Strecke kostet es 24 Euro extra - abgenommen haben sie mir 46 Euro für beide Räder -
und dort vorm Rückflug wollten sie 60 Can $ für beide Koffer, machte dann 42 Euro auf der Abrechnung später...
Hat problemlos geklappt - Koffer und Karton waren soweit OK hinterher. :Huhu:

Hier beim Zoll fragte mich hier in FRA nach der Ankunft der Zöllner, wo ich das Rad gekauft hätte -
meine Antwort: in Gustavsburg fand er OK ... daher musste ich nicht aufmachen :)