Bauen die auch in Chinesengrößen?

Geile Sache, was muss man dafür inklusive Zoll und Co hinlegen?

schöner Rahmen

jedoch finde ich den Dimond Rahmen etwas dezenter und nicht so aufgeladen:

http://dimondbikes.com/

erster gedanke,

ein techn. Wolpertinger

Ja und Nein. Es gibt den Rahmen in S, was Dir passen würde aber leider nur in 28", was dann schon wieder unsinnig ist.

Glaurung sagt vielleicht noch was zu seinem Preis, mir wurden 4.000 Dollar als Preis und kostenloser Versand aus Hong Kong (kein Dumping-Zoll) genannt. Trotzdem kommt aber noch Zoll und Steuer drauf und das ist es mir nicht wert...

Habe mein P3 verkauft und habe nix mehr in 26". Brauche das aber aktuell nicht, da ich kein Triathlon mache.

Aber, gestern bin ich mit dem 28" Crosser gefahren und wundere mich immer über das riesige Vorderrad.

Dann wärs doch mal Zeit fürn 26"-Crosser.
Felt stellt da nu was in die Garagen.
Reifen kannste von mir haben. Sind noch so gut wie neu.
Ich hoffe eh, dass da noch n paar Hersteller aufn Zug springen und nicht nur Schwalbe den CX Pro anbietet.
Aber ich würde sagen, damit wenden wir uns dem eigentlichen Thema wieder zu.

Sven: irgendwas ohne Strom geht da ja mal gar nicht. Abschleifen: Hmhmhm, wenn sicher wär, dass drunter ne schöne Carbonoptik wartet...
Aber daran glaub ich ja eher nicht.

+1

Du kannst dir nicht so ein Gerät holen und dann mechanisch schalten. Das ist wie ein Rolls Royce mit Kunstledersitzen. Die 500 (?) € müssen jetzt auch noch drin sein. Wenn du es in einem Jahr nachrüstest, wird es viel teurer.