Wenn du die Schaltung sehr gut einstellst und keinen Wert auf Schaltkomfort legst geht das...aber das macht keinen Spaß. Ich spreche aus Erfahrung :Cheese:

Danke für den Tip.

Ich hab im Moment aber auch nur ein Rad (RR) mit 11fach und muss nicht wechseln. :Cheese:

Was sprich gegen nen soliden laufradsatz von radplan delta-


Schmitz Katze bzw. Finale SL

Man kann die Zondas aber auch gleich Shimano-kompatibel kaufen.
Bin ich echt am überlegen... befürchte aber Probleme mit der Style-Polizei....

Mich hat sie noch nicht verhaftet, obwohl ich am Renner Zondas (mit Shimano-Rotor) zu einer Ultegra-Gruppe fahre.
Und wer damit Probleme hat, kann ja die fast baugleichen Fulcrums fahren.

Gruß Matthias

CITEC 3000 S Aero und 3000 ist kein Unterschied ausser dem Gewicht. Hab beide und für die Trainingsbüchse reichen die 3000 ohne Probleme aus und sind super stabil. Klare Empfehlung. Die 3000 fallen für €299 vom Laster und sind Preis/Leistung m.M. nach unschlagbar. Hab aber auch kein Gewichtsfetisch :)

Ja, im Gegensatz zu Shimano beispielsweise bieten die den Freilauf für die 'Konkurrenz' wahlweise an. Kann man auch umbauen.
Fulcrum entstand eigentlich rein aus dem Antrieb heraus, auch Shimanofahrer/inne/n das Fahren neutraler Konkurrenzprodukte zu ermöglichen...

Der war gut...:Lachen2:
Klebense da Gewichte rein oder kommt der Gewichtsunterschied vielleicht doch durch die Verwendung anderer Bauteile...?

Und was ist mit Citec 3000 Aero (ohne S ) ???:confused: